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alex-f1

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“ Je vous prépare un article avec des jolies photos de la saison 96. :) ” - Aujourd'hui à 08:14
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Création : 06/07/2005 à 11:43 Mise à jour : 17/04/2018 à 15:24

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36 articles taggés Benetton

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Courage Schumi :)

Courage Schumi :)
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03/01/17 : Aujourd'hui Mickael a 48 ans, et ça fait 3 ans que son combat continue. Je me demande si il pourra vraiment revenir dans un état "normal". Je suis déçu car la famille communique peut sur ça santé ... 

15/02/15 : Une source proche du staff médical indique : « Ses progrès sont douloureusement lents. Il n'y a pas de miracle à l'horizon » conclut-elle. Rappelons que les frais médicaux sont estimés, à quelques 13 millions d'euros...
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23/10/14 : Le médecin de Michael Schumacher évoque pour la première fois sur RTL la santé du pilote : "Il faut lui donner du temps".
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9/09/14 :  Sabine Kehm : « La réhabilitation de Michael continuera depuis la maison. Au cours des semaines et des mois passés, il a fait des progrès par rapport à la gravité de sa blessure, mais un long et dur chemin se trouve devant lui.

Nous tenons à remercier toute l'équipe du CHUV de Lausanne pour le travail intense et compétent.

Nous continuons également à demander de respecter la sphère privée de la famille Schumacher et de renoncer à des spéculations sur l'état de la santé de Michael.

 »
-
3/08/14 : Si tout va bien Michael pourrait rentrer chez lui fin août :)
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24/06/14 : L'hôpital de Grenoble où a résidé Michael Schumacher pendant six mois, a décidé de porter plainte suite au vol de plusieurs éléments du dossier médical du pilote automobile.
-
17/06/14 Olivier Panis se veut quant à lui plus rassurant : "On m'a dit qu'il ne serait pas paralysé, et qu'il n'était pas touché au niveau de la motricité, affirme ce mardi l'ancien pilote français dans Le Parisien. Il ne sera pas handicapé dans un fauteuil roulant. C'est déjà un point important."
"Maintenant, à quelle vitesse va-t-il récupérer ses muscles ? Cela risque d'être très, très long...", ajoute-t-il, faisant allusion au fait que Schumacher aurait perdu une vingtaine de kilos depuis son hospitalisation le 29 décembre dernier.
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11/05/14 : Le professeur Peter Hutchinson de l'Université de Cambridge : "Même s'il semble avoir remporté son combat contre la mort, il devra se battre dans la vie qui l'attendra. Ce ne sera plus du tout comme avant. En fait, Michael Schumacher ne sera plus jamais Michael Schumacher..."
6/04/14 L'état de santé de Schumi progresse mais c'est encore très fragile ...
-La caméra était bien en possession de la famille Schumacher. Sa femme souhaitait la garder pour "protection de la vie privée" mais les enquêteurs ont finalement pu la saisir. On ignore si cette caméra filmait lors de l'accident mais elle a bien été dissimulée par Mick Schumacher et son ami...
-
- Joyeux anniversaire à Michael Schumacher, nous espérons tous que tu le fêteras très prochainement :)  
 
- La réaction de la famille Schumacher : "Nous sommes très émus. Ces témoignages de sympathie incroyables montrés aujourd'hui par les fans de Ferrari à l'extérieur de l'hôpital nous ont vraiment émus et nous ont fait fondre en larmes. Nous leur sommes profondément reconnaissant de tous ces bons v½ux pour Michael pour qu'il se rétablisse vite, des v½ux qui nous sont arrivés du monde entier."
 
- Comme vous le savez Michael Schumacher a eu un accident grâce en ski en hors piste, sans être négatif mais il savait les risques qu'il prenait... J'espère comme vous tous qu'il va pouvoir se rétablir très vite bien que le pronostique soit bien engagé. :s Aller on veut cette 92éme victoire :) 
Courage Schumi :)Courage Schumi :)Courage Schumi :)
 
Les réactions du monde du sport auto : 
 
Martin Brundle :
Espérons que l'accident de Michael Schumacher ne soit pas trop sérieux et qu'il pourrait récupérer totalement. Allez Michael, réalise nous l'un de tes meilleurs relais sur un pur rythme de qualifications pour gagner comme tu sais le faire. Tu peux le faire.
 
Jenson Button :
Mes pensées sont avec Michael Schumacher dans ce moment difficile... Michael a plus de force que n'importe qui pour se sortir de cette situation.
 
Sergio Pérez :
Mes pensées avec Schumacher et sa famille !! Faites qu'il s'en sorte... #PrayForSchumi
 
Paul di Resta :
Terrible nouvelle concernant MSC, je pense à lui et à sa famille. J'attends des bonnes nouvelles et j'espère qu'il s'en sortira. #Getwellsoon

Adrian Sutil : J'espère que Michael Schumacher sera bientôt remis ! Je lui souhaite le meilleur ainsi qu'à sa famille. #gutebesserung

Romain Grosjean : 
Toutes mes pensées vont à Schumi et à sa famille ! J'espère qu'il se rétablira rapidement. #legend #Schumi

Heikki Kovalainen :
J'ai entendu que Schumacher avait eu un accident de ski, j'espère que ce n'est pas trop grave et qu'il se rétablira rapidement ! #legend

Nick Heidfeld : 
J'espère que des nouvelles rassurantes et positives vont arriver et que Michael se rétablisse rapidement.

Max Chilton : 
En ce moment, mes pensées vont à Michael et à sa famille. Il a toujours été un combattant donc espérons qu'il se battra pour guérir.

Jules Bianchi :
Meilleurs v½ux à Michael... J'espère qu'il va bien !!!! #strongman

Justin Wilson :
Mes pensées sont avec Michael et sa famille. C'est difficile pour moi d'accepter cela parce que j'ai toujours cru qu'il était invincible.

Mario Andretti : 
Je serais vraiment heureux d'entendre de bonnes nouvelles concernant Michael Schumacher. Je suis anxieux, comme tout le monde. J'espère que mes prières seront entendues.

Esteban Gutiérrez :
Toutes mes pensées pour Michael et sa famille. Rétablis-toi vite Schumi !
 
Fernando Alonso :
"Rétablis-toi vite Michael ! J'espère entendre de bonnes nouvelles très bientôt !"
 
Nico Rosberg :
"Toutes mes pensées à Michael et à sa famille. S'il y a bien quelqu'un qui peut se sortir de ça, c'est Schumi. J'espère qu'il y aura bientôt de bonnes nouvelles le concernant."
 
Norbert Haug :
"Je suis choqué, je prie pour Michael et sa famille. Michael est assez fort pour se remettre de telles blessures."


Mark Webber :
"Mes pensées sont pour Michael et sa famille en ce moment délicat."
 
Daniel Ricciardo :
"Tous derrière Schumi !"

Marussia :
"Ce ne sont pas les nouvelles que nous espérions ce matin. Nous continuons tous à prier pour Michael et toute la famille Schumacher."

Jean-Eric Vergne :
"Je souhaite tout le meilleur à Michael, j'espère que tout va bien se passer. Je lui souhaite un bon rétablissement, et j'espère le meilleur pour lui. J'ai surtout une pensée pour sa famille. Tout le monde du sport automobile prie en ce moment pour lui."
 
Patrick Tambay :
"Dans son malheur il a la chance d'être au CHU de Grenoble, dans une équipe de neurochirurgiens du cerveau qui est probablement la meilleure équipe au monde. On ne le sait pas, mais ils font des travaux très importants sur le comportement neurologique du cerveau face à certaines maladies. Donc il est entre les mains des garçons les plus pointus dans ce domaine. Et je crois que de ce côté-là il est bien pris en charge. Le professeur Saillant le connait très bien, depuis très longtemps et il leur fait confiance, donc la famille et les fans peuvent aussi leur faire confiance."
 
Giancarlo Fisichella :
"Je te connais Michael, tu es l'homme, tu es le meilleur. C'est ta course la plus difficile mais je suis sûr que tu vas la gagner !"

Yvan Muller :
"Ce qui arrive c'est un drame, évidemment. Ça fait malheureusement partie de la vie. Il faut juste espérer que ce ne soit pas aussi grave que ça n'y parait. Et qu'il puisse récupérer rapidement. Je suppose qu'un sportif de haut niveau qui est bien entraîné doit pouvoir récupérer un peu plus rapidement. Mais là, si c'est cérébral, honnêtement je ne suis pas capable de répondre."

David Coulthard :
"Je connais Michael et il n'y a aucun doute qu'il a la capacité physique de surmonter ce défi, l'un des plus grands de sa vie. C'est le pilote qui a le plus gagné en F1, il a la force et la détermination pour se sortir de là."

Rob Smedley :
"Michael représentait en F1 le combat, l'esprit, la détermination absolue pour gagner. 2ème ne suffisait pas. C'est ce qui me donne l'espoir, il doit avoir cet esprit sur son lit d'hôpital à Grenoble pour se sortir de cette mauvaise passe."


Willi Weber : "Michael est un combattant, il va passer à travers cela. Nous ne pouvons que prier."
 
Courage Schumi :)Courage Schumi :)Courage Schumi :)Courage Schumi :)
Les plus belles réactions seront sur l'article :) 
thelouna24 :
«Les batailles de la vie ne sont pas gagnées par les plus forts, ni par les plus rapides, mais par ceux qui n'abandonnent jamais» ! 
Courage, on croit en toi Schumi ! ...
-
teamjbconcept :
Un grand merci et respect à toi .... tout est dit !$$
Une photo symbolique en espérant juste qu'ils ne se rejoignent pas trop rapidement ....
-
srtcormeilles :
J'ai une pensée pour Michael Schumacher j'espère que tout va aller il devait feter son anniversaire le 3 janvier c'est terrible ce qui lui arrive !!! les médias nous soulent avec le hors piste on le sais ce n'est pas bien et c'est bien de rouler bourrer pourtant il y en a trop qui le font !!!
-
mllexm-l :
C'est un héros de la F1 et les héros ne meurent jamais, alors il faut qu'il se batte !!! Schumi ♥
-
teamjbconcept :
Ca sera très long, je pense que le corps médicale aura fait tout ce qu'il pouvait pour minimiser les séquelles; avec la force et la volonté quel'on lui connait, espérons que Michael puissent s'en remettre le mieux possible ... mais en comparaison à un ami ayant été accidenté de la route avec des problèmes cérébraux et même si lorsque je le vois aujourd'hui par rapport au jour ou j'avais été le voir sur son lit d'hôpital je me dit que cela relève du miracle; je sais malheureusement aussi que cela laisse forcément des traces, et comme Schumi il pratiquait le sport de haut niveaux puisqu'il roulait avec l'ancien champion du monde de VTT descente .... courage SCHUMI; on te retrouvera , c'est certain !
-
cendres20 :
Comme pilote il n'avait pas froid au yeux ! Un très bon pilote. On peut lui souhaiter : un bon rétablissement et un retour devant un volant.
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Tags : Michael Schumacher, 2013, Dossier, Martin Brundle, Jenson Button, Sergio Pérez, Paul di Resta, Adrian Sutil, Romain Grosjean, Heikki Kovalainen, Nick Heidfeld, Max Chilton, Jules Bianchi, Justin Wilson, Mario Andretti, Esteban Gutiérrez, Benetton, Fernando Alonso, Ayrton Senna, Willi Weber, David Coulthard, Yvan Muller, Giancarlo Fisichella, Patrick Tambay, Jean-Eric Vergne, Marussia, Daniel Ricciardo, Mark Webber, Norbert Haug, Nico Rosberg, Bernie Ecclestone, Rubens Barrichello, Karting, 1998, 2000, 1996, 2006, Gif, Olivier Panis, Rob Smedley
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#Posté le lundi 30 décembre 2013 07:28

Modifié le mardi 03 janvier 2017 12:30

BOSS GP

BOSS GP 
 

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Comme moi tu es nostalgique de la f1 du passé ? Alors viens découvrir la catégorie Boss GP. Cette catégorie a été lancé dans les années 90 sous l'impulsion de Paul Stoddart. A l'époque il disposait de plusieurs Tyrrell, Benetton, Jordan et Minardi. C'est une f1 low cost qui est composé de pilote mur. 
 
J'ai encore du mal à comprendre comme il y a avoir une parité entre une Forti de 96 et une Toro Rosso de 2006 ? Peut être au niveau de la cylindré ? Si vous avez des infos dessus ? 
 
Cette année je découvre cette compétition assez discrète mais j'aime bien le concept. Il y a pas mal de français et on peut y voir pas mal de vieille monoplace italienne dont la fameuse Minardi PS04B (ex : PS02 et PS03) qui a gagné une course à Monza cette année, tout un symbole !
 
Je vais essayer prochainement de regarder une course :) Il y a deux catégorie Open Class avec des formules 1 et Formula Class avec différents style de monoplaces. Le détail amusant est la motorisation on peut y voir pas mal de moteur Cosworth et des V10 et V8 donc que du gros son. 
 
 
 
 
 

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Tags : Boss GP, Minardi, BMW Sauber, 2016, Scuderia Toro Rosso, Benetton, Forti, Super Aguri, Jaguar, Vidéo
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#Posté le samedi 20 août 2016 03:12

Modifié le dimanche 06 novembre 2016 15:12

Canada Chaîne TV en direct-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Résultats du 6° Grand Prix

Canada Chaîne TV en direct-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Résultats du 6° Grand Prix Canada Chaîne TV en direct-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Résultats du 6° Grand Prix Canada Chaîne TV en direct-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Résultats du 6° Grand Prix Canada Chaîne TV en direct-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Résultats du 6° Grand Prix



Donnez une note sur 10 pour ce Grand Prix ? 
Mon avis : 8/10. 
 
Une belle course, il y a des jolies batailles et il n'aurait manqué que de la pluie et le spectacle aurait été encore plus fort. 
Le winner du grand prix : 
 Lewis Hamilton, bon j'ai pas trop aimé son comportement envers Nico mais c'est la course. 
Le loser de la course : 
Kimi Raikkonen qui a réalisé un week-end catastrophique, une mauvaise qualification et une mauvaise course.

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New : L'image rétro de ce grand prix : 
à venir .. 
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Tags : Vidéo, Grand Prix, Canada, 2016, Jean-Louis Moncet, AutoPlus, MathF1, Maurizio Arrivabene, Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Mclaren, Red-Bull, Daniel Ricciardo, Valterri Bottas, 1998, Benetton, Alexander Wurz, Sauber, Jean Alesi, Prost, Jarno Trulli
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#Posté le samedi 11 juin 2016 02:39

Modifié le mardi 28 juin 2016 16:26

VIII. Dossiers photos 63 divers photos en 1 article

Venez réagir sur facebook--Ma gamme de t-shirts originaux. 

1] Jules Bianchi aurait du piloter pour la Scuderia lors de 2016, mais son destin a été brisé.  Il reste toujours dans nos coeurs.
 
2] Jean Alesi et Jean Todt  en 1995. Le pilote français était un diamant trop brute qui a aussi eu beaucoup de malchance. 
 
3] Kimi Raikkonen lors du gros séance d'activité, dans la F2008.
 
4] René Arnoux qui était dans Ferrari 126C4 en 1984 à Dallas.
 
5] Michael Schumacher lors de la saison 2003, cette monoplace instaurait le début des pontons retravaillés pour l'effet de sol.
 
6] Nigel Mansell est au volant de la Scuderia de 1989 ici, mais aussi en 1990.
 
7] Jean Alesi et Ayrton Senna lors du GP d'Australie en 1991, c'est une superbe image avec deux légendes.
 
VIII. Dossiers photos  63 divers photos en 1 article
8] Les Talbot Lago furent les seules voitures françaises présentes lors de la première course du championnat du monde. Le constructeur ne fera que 2 saisons, ici lors du GP d'Allemagne en 1951 une photo vraiment superbe symbole d'une époque révolu. 
 
9] Marcello Mastrionni était un acteur décédé en 1996, il pu essayer 1960 une Stanguellini (Formule Junior) lors des essais de Monza. 
 
10] La Honda RA270 est une prototype de Formule 1, la voiture a effectué ses premiers essais en Février 1964. La chose la plus remarquable au sujet de cette voiture, elle était équipé de 12 échappements séparés pour le moteur Honda V12. 

11]  L'équipe Mercedes-Benz W125 au grand complet ! La W125 de Rudolf Caracciola (n°8) à l'avant-plan à Monaco en 1937.

12]  La construction du fameux ovale de Monza qui a été réalisé en 1922. 

13] La Mercedes  de Juan Manuel Fangio qui était présente lors du GP de Reims. 
 
14] Une autre vue de la Brabham 1967 à Monza (déjà présente dans un ancien article), ce par brise est toujours en réflexion.  

15] La Scuderia Ferrari 156 qui est doté d'un moteur V6 piloté par Giancarlo Bagetti en 1961.

VIII. Dossiers photos  63 divers photos en 1 article
16] Leo Kinunen pilote finlandais qui ne aura un maigre palmarès, ici au volant de la Surtess TS16 aux couleurs de l'équipe AAW Racing en 1974 pour le GP Autriche. 
 
17] La Ferrari dans les stands du GP de Suisse en 1975.
 
18] Nigel Mansell était vraiment un pilote particulier qui n'avait peur de rien, ici dans une situation assez amusante dans la Lotus de 1981 en France. 
 
19] Japon, Masahiro Hasemi a participé à un seul Grand Prix disputé en 1976 au Mont Fuji au Japon en pilotant une Kojima.

20] La Brabham BT48 était en 1979 motorisé par Alfa Roméo.
 
21] La coupe Vanderbilt est la plus ancienne compétition automobile aux États-Unis. Lancée en 1904, cette course disputée initialement sur un tracé de 30,24 miles (48,7 kilomètres), a disparu en 2007 en raison de la faillite du championnat de Champ Car. Cette photo date de 1937 avec le pilote allemand Bernd Rosemeyer dans l'Auto Union aux couleurs des nazies. 
 
22] Il faudrait de nouveau une écurie comme Matra qui portait un superbe bleu, Jean-Pierre Beltoise pilotait pour l'écurie en 1968 à Monaco.
 
23] George Follmer est un ancien pilote américain qui pu conduire que pour Shadow ici à Monaco en 1973, c'était un bon pilote mais qui n'a pas eu le temps de vraiment s'exprimer. 

VIII. Dossiers photos  63 divers photos en 1 article 
24 & 25] Pedro Diniz était un des pilotes les plus riches dans les années 90, c'est également lui même qui apporta une grande partie du budget pour la petite écurie Forti en 1995.
 
26] Bertrand Gachot dans une situation vraiment délicate ici, il pilotait pour l'écurie l'écurie Coloni en 1990.
 
27] La Stewart en 1999 avait vraiment créé une belle monoplace, Rubens Barrichello en fera une belle saison.
 
28] Niki Lauda et Alain Prost feront parti de la belle époque pour l'écurie Mclaren. 
 
29] Kamui Kobayashi est plutot un bon pilote mais par moment il pouvait étre dans l'ombre et des fois faire de superbes belles choses. Il pilota en 2012 pour Sauber.
 
30] HRT lors d'une photo d'équipe qui disparaitra en 2012, elle avait une structure trop faible et la crise économique n'arrangera pas la chose. On peut y voir Pedro De La Rosa, Danis Clos, Narain Karthikeyan et Quing Hua Ma.
 
31] 1998 était une saison catastrophique pour Prost, Jarno Trulli et Olivier Panis, pourtant 1997 avait si bien commencé, une saison qui en annonçait d'autre ... 
  
VIII. Dossiers photos  63 divers photos en 1 article
32] C'était cette année en Malaisie, où on peut voir Fernando rentrer au stand après des problèmes sur sa Mclaren. Il a bien fait de quitter la Scuderia mais cette photo veut dire beaucoup de chose...
 
33] Alan Jones a été champion du monde en 1980 avec l'écurie Williams, il pilota en 1975 avec une Hesketh-Ford 308B plus précisément une écurie privé Custom Made Harry Stiller Racing.
 
34] Felipe Nasr a beaucoup de talent mais il doit sa place en grande partie à Banco do Brazil car l'écurie Sauber est dans le besoin. Son coéquipier lui fait d'ailleurs de l'ombre. 
 
35] Takuma Sato en 2002 (Belgique) coûta très chère à l'écurie Jordan par le nombre impressionnant d'accident, il doit sa place grâce à Honda qui a fait pression pour le voir rouler...
 
36] En 2000 Olivier Panis avait besoin de se changer l'esprit de voir autre chose, il pilote toute la saison en 3éme pilote pour Mclaren. Depuis on voit différemment le rôle du 3éme pilote. 
 
37] Il n'y a que Tyrrell qui roula officiellement avec une 6 roues, ici nous pouvons voir Jacques Lafitte en 1981 qui essaye la Williams FW7E mais uniquement lors d'essais privé.
 
38]  Le début des années 90 symbolisent la montée en puissance de l'écurie Benetton (1992) avec son pilote phare Michael Schumacher.
 
39] La Fittipaldi, d'Emerson Fittipaldi lors du GP de 1979 en France, avec les chasis qui utilise l'effet de sol. 
 
VIII. Dossiers photos  63 divers photos en 1 article
40] Andrea Moda était une des écuries les plus bizarres de l'histoire de la F1,  qui ne vivra que pour une unique saison en 1992. Perry McCarthy et Andrea Sassetti ne pourront pas faire de la figuration. Si vous avez l'½il, en Afrique du Sud pour le 1er GP l'écurie avait racheter les chasis de l'écurie Coloni. 

41] Olivier Gouillard « La grouille » fut l'un de ces nombreux pilotes qui, à la fin des années 1980, rêvaient de suivre les traces d'un certain Alain Prost. Il n'a jamais vraiment eu l'occasion de conduire une monoplace performance comme cette Osella de 1990.
 
42]  En 1999, Jacques Villeneuve se lance dans un nouveau pari celui de l'écurie BAR (ex : Tyrrell). Mais l'expérience sera globalement catastrophique car la cote du pilote chutera et il n'aura plus jamais un bon volant. Cette photo a été prise lors des essais de Barcelone.
 
43] J'ai trouvé cette photo sur le Facebook de Max Chilton, en Lego il est excellent !
 
44] L'écurie AGS était une petite structure qui arriva tout de meme à finir plusieurs fois dans les points, mas le manque de moyen contradera de quitter de la f1. Gabriele Tarquin avec la JH 24 de 1990 à Monaco.
 
45] Justin Wilson avait eu l'opportunité de faire un essai dans une Jordan en 2001. Il nous a quitté cette année ...
 
46] En 1989, tout s'écroule pour Philippe Streiff. Lors des essais du GP du Brésil, il est victime d'un terrible accident. Les secours arriveront tard et sortant Philippe avec très peu de délicatesse, compte tenu de ses cervicales broyées. La sanction sera immédiate, Philippe deviendra paraplégique. Après des mois de rééducation, Philippe peut de nouveau conduire en 1995 une Renault Espace spécialement adaptée à son handicap. C'était un bon pilote qui fera des belles performances et qui conduira en 1986 pour Tyrrell. 
 
47] Nick Heidfeld est un de mes pilotes favoris qui méritait plusieurs victoires. Il finira sa carrière en 2011 chez Lotus en remplacement du Robert Kubica, il sera viré alors que ces performances étaient bonnes ! 
 
VIII. Dossiers photos  63 divers photos en 1 article
48] Tarso Marques avait pour but en 2001 de guider Fernando Alonso grâce à son expérience, mais très vite l'espagnol montrera plus de talent.  Cette photo est de 2001, il avait du faire une sortie en Allemagne. 
 
49] La PS04B était une monoplace a bout de souffle car elle datait de 2002. Elle avait subi des évolutions de saison en saison avec un moteur Ford Cosworth de 2002 qui équipa au départ l'écurie Arrows. Zsolt Baumgartner arrivera à marquer un point par miracle en 2004, ici en représentation à Saint-Marin
 
50] En remplacement du Zonta accidenté au Brésil en 1999, Mika Salo est recontacté pour le remplacer pendant 2 courses. La première voiture de British American Racing, la PR01 (pour Pollock et Reynard), fut un échec retentissant. Conçue avec l'aide du constructeur anglais Adrian Reynard, elle devait décrocher le titre dès sa première année...elle ne marqua finalement aucun point. Pourtant, cette monoplace semblait réussie: un design simple mais soigné, une nouvelle boîte de vitesses longitudinale conçue par Reynard et le V10 Supertec, ex-Renault.
 
51] Jos Verstappen avait prit les couleurs sur son casque représente son équipe national pour la Coupe Europe en 2000.
 
52] Cette voiture de 1990 fut construite par l'adjoint de Ross Brawn (parti chez Benetton), James Robinson. Elle fût conçue dans l'attente de l'arrivée de Porsche l'année suivante et permis donc de préparer le terrain pour y loger le volumineux V12. Les pontons sont alors revus, plus hauts et plus courts. Elle ne signa bien évidement aucun résultats correct et Michel Alboreto ne pourra rien y changer. 

53] La saison 1999 sera difficile pour Williams qui ne pourra compter que sur Ralf Schumacher pour gagner des points et Stewart en profitera pour finir 4éme au championnat avec juste un point de plus. Sur le nez de la Williams il y avait Woody Woodpecker.
 
54] Rubens Barrichello finira sa longue carrière chez Williams pendant deux saisons 2010-2011.
 
55] Antonio Pizzonia ne restera pas dans l'histoire dans la f1, il manquait de talent et aussi pas dans la bonne équipe au bon moment tel que la Jaguar de 2003.

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56] La Sauber C23 effectuera une saison 2003 assez difficile par rapport à 2001. L'écurie réalisera même une version b pour la fin de saison. Heinz-Harald y fera aussi ça dernière année en f1.
 
57]  La Larrousse LH94 était la dernière de l'écurie française, il y a bien eu un projet pour 1995 mais le manque de moyen aura raison de la petite écurie. La fin de l'aventure Larrousse signifiera la fin de carrière pour Erik Comas qui pilote en 1994 ici à Monaco avec les couleurs de Kronembourg. 
 
58] Heikki Kovalainen est globalement  un pilote qui m'a déçu, il a eu l'occasion à plusieurs reprises d'avoir des voitures plutôt bonnes mais il lui manquait quelques choses pour faire mieux.  2011 sera une saison dure car l'écurie Lotus manque cruellement de moyen pour progresser. 
 
59] Takuma Sato (Japon) loupera complémentent la saison 2005, une des principales raisons étaient une monoplace trés peu fiable par rapport.
 
60]  La Mclaren à Imola en 1990, je trouve cette image vraiment superbe avec aéro conçu pour accentuer l'écoulement de l'air et l'effet de sol. 
 
61] Graham Hill - Lotus, Chris Amon - Ferrari et Jochen Rindt  - Lotus lors du GP Espagne de 1969.
 
62] Philippe Alliot pilotera la saison 1990 pour Ligier, ici lors de test à Saint Marin. 
 
63] Le GP de France 1999 restera dans l'histoire une superbe grille de départ avec en premiére ligne Barrichello et Alesi, seconde ligne Panis et Coulthard. Il était bien ce temps ou nous avions notre propre GP ...

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#Posté le dimanche 06 septembre 2015 08:51

Modifié le dimanche 25 octobre 2015 03:45

VIII.Joyeux Noël 64 photos en 1 article  

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VIII.Joyeux Noël 64 photos en 1 article  
 
1] En 1991 la Scuderia Ferrari signe avec deux pilotes de légende, Alain Prost et un jeune pilote talentueux à l'époque Jean Alesi. Un duo 100% français qui devra rouler avec une très mauvaise monoplace. 
 
2] Alain Prost a gagné 51 grand prix, ce qui est une performance remarquable.
 
3 & 4] Damon Hill débuta en 1992 chez l'écurie Brabham à l'époque l'écurie n'était plus que l'ombre de son passé glorieux.
 
5] Christian Fittipaldi n'a jamais eu vraiment eu l'occasion de montrer son talent, ici au volant d'une Footwork Ford 1994.
 
6] Jos  Verstappen également au volant d'une Footwork en 1996 à Monaco. Nous verrons bien si Max sera meilleur que son père...
 
7] Les casques sont de Emerson Fittipaldi et Ronnie Peterson.
 
8] Comparaison des volants des Mercedes de 1954 et de 2013. Il n'y a vraiment plus rien à voir, à l'époque il n'y avait pas de direction assisté, c'est pour ça que les volants étaient plus grand. 

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9] La Brabham de 1984 lors du GP de Dallas, il s'agit d'une image rare ou nous pouvons voir une évolution aéro.
 
10] Cette Brabham avait bien de la gueule, ce n'est pas comme les f1 de maintenant, elle était équipé d'une moteur Alfa Roméo en 1979.
 
11] En 1994, David Coulthard avait la dure responsabilité de remplacer Ayrton Senna. 
 
12] En 1996, DC signe avec Mika H. chez Mclaren pour un des duo les plus long de l'histoire, il loupe ses chances de titre..
 
13] Il s'agit de la Jordan Peugeot de 1995 de Eddie Irvine. Une belle image...
 
14] En 1969,  Pininfarina proposa une nouveau concept de f1 à la Scuderia Ferrari, mais le projet n'ira pas plus loin.
 
15] J'adore les couleurs de la BAR de Ricardo Zonta à coté de lui Jacques Villeneuve lors de la présentation en 1999, c'était surtout un gros coup marketing,
 
16] David Purley tentera à son tour de briller en Formule 1 avec sa propre écurie Lec en 1974 et sa propre voiture. Il fut un assez bon pilote durant sa carrière
 
VIII.Joyeux Noël 64 photos en 1 article  
17 & 18] Le regretté Carlo Chiti, ancien chef designer d'A-T-S, avait la sensibilité à fleur de peau, avec un penchant notoir pour récupérer chiens errants et autres animaux divers égarés aux alentours des usines ou il travailla au cours de sa longue et productive carrière.
Malheureusement certains des concepts techniques qu'il developpa sur la fin de son passage en F1 ne furent pas toujours des plus heureux.
Le plus excentrique d'en eux fut certainement ce 3.5 litres 12 à plat construit par la petite unité Motori-Moderni, rebaptisé Subaru et monté sur des Coloni pour la saison 1990. Le moteur ne fonctionna jamais, pas plus que la voiture, et le projet disparut des cadres aussi vite qu'il était venu... Bertrand Gachot ne pourra pas faire de miracle avec cette monoplace. 

19] La Ferrari 312 B3 de 1972 avait vraiment une belle gueule je trouve.
 
20] Denny Hulme au volant de la Mclaren de 1969 lors du GP de GB.
 
21] Le département de recherche  de Renault en 1982 à Very Chattillon, à l'époque il y avait encore des planches à dessin. 
 
22] Bernie Ecclestone et Franck Williams à Silverstone en 1987, je trouve cette image vraiment superbe. 
 
23] John Watson finira 8éme lors du GP d'Espagne au volant de l'écurie Surtess de 1975. Surtess le créateur de l'écurie avait du mal à accepter le sponsoring. 
 
24] De nouveau une image rare, il s'agit d'un test d'évolution sur la Lotus de 1978 au Paul Riccard, au volant Mario Andretti. 
 
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25] Jaguar 2004. 26] Sauber 2013. 27] Mclaren 2007 Espagne. 28] Mclaren 2009. 29] Toro Rosso 2013. 30] Arrows 2002. 31] Jordan 1997.
 
32] Eddie Irvine en 1998 ici au volant de la Ferrari au aileron pingouin. 
 
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33] Superbe photo des échappements de la Minardi qui crache des flammes, aux volants Andrea De Cessaris 1986.
 
34] Minardi de 1996 lors du GP Hongrie avec Giovanni Lavaggi.

35] 1998, Ken Tyrrell dirige pour une dernière saison 1998 son écurie, c'était l'un des derniers d'une époque, le dernier représentant est Franck Williams.
 
36] La bonne époque de l'écurie Tyrrell avec Jackie Stewart, en 1973 à Monaco, c'était l'écurie a battre à l'époque. 

37] Adolf Hitler ne conduisait pas mais il adorait l'automobile, ici à côté de la Mercedes W25K 1936 à l'époque la F1 n'existait pas.
 
38] L'entreprise Spyker vient de fermer ses portes, en 2007 elle était présente en f1 pour une unique saison sans véritable performance, Christian Albers ne pourra rien faire de superbe ici lors du GP Espagne.
 
39] En 1988, peu avant le décès du Commendatore Enzo Ferrari, le Pape Jean-Paul II était venu à Maranello bénir les F188 de Michele Alboreto et Gerhard Berger (à l'arrière-plan). Et, comme par miracle, les pilotes du cheval cabré signèrent un émouvant doublé à Monza. 
 
40] La grande époque de l'écurie Mclaren avec le moteur Honda et son pilote de légende Ayrton Senna en 1989.
 
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41] Jim Clark en 1963 l'écurie Lotus de Colin Chapman signe ses premiers titres de champion du monde des pilotes et des constructeurs.
 
42] Colin Chapman est une des légendes de la f1, il a vraiment fait évoluer ce sport.
 
43] Jean Alesi et Gerhard Berger en 1993 sont à Monaco avec le fameux V12.
 
44] Michael Schumacher était une des plus grandes surprises du début des années 90, ici dans la Benetton de 1993.
 
45] Zakspeed est une entreprise qui existe toujours, mais en 1988 l'écurie vit son avant dernière saison ... Saison où Piercarlo Ghinzani et Bernd Scneider auront du mal à passer les pré-qualifications...
 
46] La superbe March de 1989 lors du GP d'Australie avec comme duo Ivan Capelli et Mauricio Gugelmin.
 
47] En 2000, Tom Kristensen roulera pour Michelin avec une Williams de 1999 dans la préparation des pneumatiques Michelin.

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49 & 50] On peut trouver toutes les excuses du monde aux BRM H-16, rares furent ceux qui "dépotèrent". Ses défenseurs diront que c'etait un projet ambitieux qui ne fut jamais jamais vraiment développé. Ses détracteurs rétorqueront qu'il était mal conçu, trop lourd, manquant de puissance, plus proche d'une ancre de bateau qu'autre chose. Ce bloc se composait en effet de deux moteurs 1.5 litre huit en ligne, chacun avec son propre vilbrequin, ses deux vilbrequins étant toutefois engrenés ensemble. Ils produisaient au final un 2 998 cm3 de 69.8 x 48.8 mm avec 32 soupapes alimentées par 8 arbres à cames. Un miracle que tout tînt assez longtemps pour propulser la Lotus 43 de Jim Clark vers la victoire au GP des USA 1966. BRM ne se remettra jamais de cette audace technique hors sujet. Jackie Stewart a également conduit une BRM ici lors du GP d'Allemagne en 1965.
 
51] En 2001, Mika Salo fait une saison de préparation de la nouvelle écurie Toyota, les essais se déroulaient au Paul Ricard.
 
52] Dessinée par Robin Herd sur le principe des 4 roues motrices, cette voiture a un design pour le moins avant-gardiste ! Mais elle avait aussi la désagréable envie de devenir difficilement maniable dans les courbes rapides. Jackie Stewart dira même qu'elle essaie de vous envoyer dans le décor. Un problème qui ne sera jamais résolu avant le GP de Grande-Bretagne 1969, et encore moins par la suite.

53] En 1998, l'écurie Mclaren sort une bi place, l'objectif était de faire la promotion de l'écurie.

54] Après son abandon Mika Hakkinen fut ramené au stand par Gerhard Berger lors du GP Australie.
 
55] Mclaren 1996 au volant Mika Hakkien, c'était une belle monoplace.
 
56] Une photo pour l'histoire en 2000 : DC, Michael Schumacher, Bernie Ecclestone, Mika Hakkinen et Rubens Barrichello.
 
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57] Christian Klien conduit la Jaguar R5 aux couleurs de Red-Bull pendant les essais hivernaux entre 2004-2005, suite à la vente de l'écurie par Ford.
 
58] La Benetton de 2001, avec Jenson Button lors du GP de Spa, c'était l'année du retour officiel de Renault, saison ou l'anglais sera dominé par Fisichella.
 
59] Casques : 1997, Jacques Villeneuve et Michael Schumacher. 60] Casques Alain Prost et Ayrton Senna.
 
61] Marcel Lehoux qui entre dans le tunnel de Monaco avec sa Bugatti privé en 1932. Le paysage de l'époque a vraiment changé.
 
62] GP de Doningthon en 1933, on peut voir les infrastructures de l'époque quasiment inexistante.
 
63] La Prost 1998 est une des monoplaces les plus bizarres de la fin des années 90. Jarno Trulli gagnera l'unique point de l'écurie lors du GP de Spa.
 
64] Luca Badoer roula pour la Scuderia Italia en 1993,ici lors du GP Italie, la monoplace fut conçu par Lola. 



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