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L'aventure Asiatech est liée au motoriste Peugeot. Fin de la 2000 le lion se retire de la f1 aprés une des pire saison de son histoire. Mais la fin de ce motoriste en créa un autre, Asiatech cré par un certain Hideo Morita. Les moteurs étaient ceux de Peugeot A20 qui subbit quelques évolutions, le personnel est celui de Peugeot aussi.
Pour la premiére saison en f1 Asiatech devient motoriste de Arrows en 2001. Bien sur le moteur est gratuit comme tout les grands constructeurs. Le chasis de l'Arrows est juste une évolution du A21, la saison sera médiocre avec un seul point en Autriche gagné par Jos Verstappen. Ce pilote a fait aussi de belle 2éme place pendant la course de Malaisie et Autriche aussi. Aprés aussi peut de résultat Oncle Tom arréte le contrat avec le motoriste.
Pour la saison 2002 Asiatech remplace le vieux moteur Ford de 1998 de chez Minardi. Il y eu un magnifique début de saison avec la belle 5éme place de Mark Weber, la saison ne sera que de performance en fond de grille. Fin de la saison comme Arrows en 2001, Minardi préférera pour la saison suivante un moteur Ford Cosworth.
La fin de la saison 2002 on pourra à Monza un chasis Asiatech avec le moteur aussi à la recherche de soutient financier. Mais le motoriste manquant de moyen fiancier arréte son histoire là ! Le dernier espoir de le revoir en f1 en 2003 était avec Arrows mais on connait l'histoire...
J'aurais aimer voir Asiatech duré plus longtemps en f1.
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Et vous que pensez vous de Asiatech ?
Une idée d'article ?
Wahedworldblog:
L'un des moteurs cliens le plus connus. J'aurais préféré voir Peugeot poursuivre :-)
Kimidu62:
Une drole d' aventure pour cette identité , mé sa prolongea la vie du moteur peugeot en f1 dons c bien .
Pour la premiére saison en f1 Asiatech devient motoriste de Arrows en 2001. Bien sur le moteur est gratuit comme tout les grands constructeurs. Le chasis de l'Arrows est juste une évolution du A21, la saison sera médiocre avec un seul point en Autriche gagné par Jos Verstappen. Ce pilote a fait aussi de belle 2éme place pendant la course de Malaisie et Autriche aussi. Aprés aussi peut de résultat Oncle Tom arréte le contrat avec le motoriste.
Pour la saison 2002 Asiatech remplace le vieux moteur Ford de 1998 de chez Minardi. Il y eu un magnifique début de saison avec la belle 5éme place de Mark Weber, la saison ne sera que de performance en fond de grille. Fin de la saison comme Arrows en 2001, Minardi préférera pour la saison suivante un moteur Ford Cosworth.
La fin de la saison 2002 on pourra à Monza un chasis Asiatech avec le moteur aussi à la recherche de soutient financier. Mais le motoriste manquant de moyen fiancier arréte son histoire là ! Le dernier espoir de le revoir en f1 en 2003 était avec Arrows mais on connait l'histoire...
J'aurais aimer voir Asiatech duré plus longtemps en f1.
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Et vous que pensez vous de Asiatech ?
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L'un des moteurs cliens le plus connus. J'aurais préféré voir Peugeot poursuivre :-)
Kimidu62:
Une drole d' aventure pour cette identité , mé sa prolongea la vie du moteur peugeot en f1 dons c bien .
resto-cal-69, Posté le lundi 24 février 2014 15:53
★ ★ ★II ★ ★ ★
Bonsoir
Je fais ma petite Visite du soir
Et je m'arrête chez toi pour te souhaiter
Une Bonne Soirée
Bon Début De Semaine
♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥AINSI QU'UNE ♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥
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♥♥♥♥♥♥♥GROS GROS BISOUS DE TON AMI♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥
♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥ resto-cal-69 ♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥