Renault double la mise à Sepang

Il fait beaucoup moins chaud qu'hier au moment où les voitures viennent s'aligner sur la grille de départ du Grand Prix de Malaisie: 33° de température ambiante et une piste qui est chauffée à 37°, soit une quinzaine de moins qu'hier.

On s'attendait à de belles performances des Williams de Rosberg et Webber, mais cette équipe a vite déchanté. Quant à Raikkonen, il a lui aussi quitté la course très tôt et ce sont donc les Renault et la Honda de Button qui se sont disputé la victoire.

A l'extinction des feux, Giancarlo Fisichella prend un excellent départ et s'engouffre en tête dans le premier virage, juste devant la Honda de Button. Mais c'est Alonso qui fait la bonne affaire en ce début de course puisqu'il négocie ce premier virage en troisième position après avoir doublé les McLaren et les Williams. Rien que ça!

Quant à Kimi Raikkonen, son Grand Prix se termine dès le premier tour. Le Finlandais semble avoir été accroché par quelqu'un (Christian Klien) dans un freinage avant qu'il ne sorte quelques centaines de mètres plus loin, suspension arrière cassée. 


Le classement au 2e tour: Fisichella, Button, Alonso, Webber, Montoya, Heidfeld, Rosberg, Trulli, Villeneuve, Michael Schumacher, Coulthard, Ralf Schumacher, Speed, Massa, Barrichello, Sato, Albers, Monteiro, Ide, Liuzzi et Klien.

Fisichella est le plus rapide en course et compte déjà 3,4 secondes d'avance sur Button au 6e tour. Alonso est lui à 9,2 secondes déjà. Mais dans ce 6e tour, c'est l'abandon de Nico Rosberg qui marque les esprits. En effet, le moteur Cosworth du jeune pilote allemand, qui était 6e, rend l'âme dans un grand panache de fumée.

Le classement au 9e tour: Fisichella, Button +4,1 secondes, Alonso +12,4, Webber +13, Montoya +16,7, Heidfeld +18,4, Trulli +23,4, Villeneuve +23,8, Michael Schumacher +24,4, Coulthard +25,6, Ralf Schumacher +26,2, Massa ++27,4 et Speed +35,6. Suivent Barrichello, Sato, Albers, Monteiro, Liuzzi et Ide.

Pendant que David Coulthard rentre au stand et abandonne, au 10e tour, Michael Schumacher prend l'avantage sur Jacques Villeneuve et va maintenant s'attaquer à Jarno Trulli, qu'il double au 13e tour.

Le premier à ravitailler est Ralf Schumacher au 13e tour. Mark Webber en fait de même au 14e tour, Fisichella au 17e, Button, Albers, Sato et Liuzzi au 19e, Trulli au 20e, Speed et Ralf pour la seconde fois au 22e, Montoya, Michael Schumacher et Villeneuve au 23e, Heidfeld au 24e, Alonso au 26e, Massa au 29e et enfin Barrichello au 31e tour.

Pendant ce temps, Villeneuve et Massa ont pris l'avantage sur la Toyota de Trulli qui semble à la dérive... tout comme la Williams de Webber qui s'arrête au 16e tour avec un moteur Cosworth hors service.

Le classement au 32e tour, alors que tout le monde a ravitaillé au moins une fois: Fisichella, Button +9,9 secondes, Alonso +14,2, Montoya +36,6, Heidfeld +41,3, Michael Schumacher +48,8, Massa +59,5, Villeneuve +63, Trulli +69, Ralf Schumacher +76,1, Barrichello +83,7 et Speed +88,5. Suivent à un tour ou plus: Albers, Liuzzi, Sato, Monteiro et Ide.

C'est Trulli qui lance la seconde vague des ravitaillements au 36e tour (pendant que Barrichello purge un "stop and go").

Fisichella, Button, Monteiro, Liuzzi, Ralf Schumacher et Albers l'imitent au 38e tour, Sato et Villeneuve au 41e, Montoya, Heidfeld et Speed (qui abandonne) au 42e, Alonso au 43e et Michael Schumacher au 45e.

Cette seconde vague de ravitaillements étant terminée, on retrouve les deux Renault de Fisichella et Alonso devant la Honda de Jenson Button. Il reste huit tours et les positions semblent figées pour les trois premières places.

Derrière eux Montoya navigue seul devant Massa et Michael Schumacher qui roulent en formation. Quant à Nick Heidfeld qui était cinquième, il doit ranger sa BMW fumante au 49e tour. Les moteurs souffrent à Sepang...

Un peu plus loin, Villeneuve s'accroche à une septième place qui est fortement convoitée par Ralf Schumacher.

Le Canadien résistera cependant jusqu'à l'arrivée pour marquer les deux points de la septième place. Ralf est donc le dernier des pilotes à terminer dans la zone des points.

Ce fut donc une victoire, et un doublé, assez facile pour l'équipe Renault. Giancarlo Fisichella remporte aujourd'hui la troisième victoire de sa carrière. Quant à Alonso, il consolide sa première place au championnat et finalement c'était l'essentiel pour lui aujourd'hui.

Prochain rendez-vous: le Grand Prix d'Australie qui se disputera du 31 mars au 2 avril, à Melbourne.

M:Belle course la saison 2006 va étre passionnante !

Il fait beaucoup moins chaud qu'hier au moment où les voitures viennent s'aligner sur la grille de départ du Grand Prix de Malaisie: 33° de température ambiante et une piste qui est chauffée à 37°, soit une quinzaine de moins qu'hier. On s'attendait à de belles performances des Williams de Rosberg et Webber, mais cette équipe a vite déchanté. Quant à Raikkonen, il a lui aussi quitté la course très tôt et ce sont donc les Renault et la Honda de Button qui se sont disputé la victoire. A...