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+ Article rétro sur le dernier titre de Vettel

7 / Scuderia Toro Rosso Honda STR13 - Pierre Gasly 10 & Brendon Hartley 28



La saison 2017 a été bien mouvementé, Kvyat a été décevant donc Exit, Carlos est parti chez Renault. Pierre et Brendon arrive en cours de saison pour les remplacer les prestations sont corrects mais ils doivent faire plus. Maintenant l'écurie italienne a un moteur d'usine avec Honda qui pourrait étre soit un coup d'éclat soit une saison de galère !

8 / Haas Ferrari VF-18 - Romain Grosjean 8 & Kevin Magnussen 20




L'écurie est capable de faire des bonnes monoplaces, mais elle manque de moyen pour se hisser vers le haut. La VF-18 a été conçu assez tôt et l'écurie pourrait être la surprise de cette année ?! J'aimerais voir Romain en capacité de montrer tout son talent.
 
9 / Mclaren Renault MCL33 - Fernando Alonso 14 & Stoffel Vandoorme 2
 
 
 
La saison 2017 devait être l'année de montée en puissance, du retour de Mclaren mais elle fut une catastrophe, Honda n'a pas réussi à fournir un moteur assez puissant et fiable. Maintenant bye bye la firme japonaise et welcome le motoriste Renault. Mclaren n'aura pas le droit encore de se louper et j'espère voir Fernando de retour au top ! 
 
 10 / Sauber Alfa Roméo C37 - Marcus Ericsson 9 & Charles Leclerc 16
 

 
 
L'écurie était en mode survie depuis plusieurs années, mais ça longue et fidèle collaboration avec Ferrari paye de nouveau ! Alfa Roméo fait son retour ! C'est une superbe nouvelle pour l'écurie suisse et pour la F1. Maintenant l'écurie ne peut que progresser vers le haut, mais cette année sera la transition pour 2019...
 
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La vue du halo est vraiment magnifique ...

 6 - Mclaren MCL32 Honda
Pilotes : Fernando Alonso & Stoffen Vandoorne
 

 
7 - Scuderia Toro Rosso STR12 Renault
Pilotes : Carlos Sainz & Daniil Kvyat
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7 - Haas VF-17 Ferrari
Pilotes : Romain Grosjean & Kevin Magnussen
 


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

9 - Renault R.S.17
Pilotes : Nico Hulkenberg & Jolyon Palmer


 
8 - Sauber C36 Ferrari
Pilotes : Marckus Ericsson, Antonio Giovinazzi & Pascal Wehrlein



 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 

 
 

 
 
Comme moi tu es nostalgique de la f1 du passé ? Alors viens découvrir la catégorie Boss GP. Cette catégorie a été lancé dans les années 90 sous l'impulsion de Paul Stoddart. A l'époque il disposait de plusieurs Tyrrell, Benetton, Jordan et Minardi. C'est une f1 low cost qui est composé de pilote mur. 
 
J'ai encore du mal à comprendre comme il y a avoir une parité entre une Forti de 96 et une Toro Rosso de 2006 ? Peut être au niveau de la cylindré ? Si vous avez des infos dessus ? 
 
Cette année je découvre cette compétition assez discrète mais j'aime bien le concept. Il y a pas mal de français et on peut y voir pas mal de vieille monoplace italienne dont la fameuse Minardi PS04B (ex : PS02 et PS03) qui a gagné une course à Monza cette année, tout un symbole !
 
Je vais essayer prochainement de regarder une course :) Il y a deux catégorie Open Class avec des formules 1 et Formula Class avec différents style de monoplaces. Le détail amusant est la motorisation on peut y voir pas mal de moteur Cosworth et des V10 et V8 donc que du gros son. 
 
 
 
 
 

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