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C'était seulement pour un essai au Paul Ricard.

Tyrrell Yamaha de 1996. Cette image a fait réagir Mika Salo et sa femme !

Cette image a fait réagir Christian Klien sur Instagram :)

Toute une époque ce logo sur la Jordan.

L'année 1999 fut une saison très difficile pour Jean et l'écurie suisse.

1998 était la fin d'une époque pour Williams, avec surtout la fin du partenariat officiel avec Renault, renommé au nom du préparateur Mécachrome. C'était surtout la fin de la période glorieuse que l'écurie n'a toujours pas retrouvé.

Monaco est souvent l'occasion de voir du beau monde ainsi que de faire de la promotion dans l'industrie de spectacle. Vous allez pouvez découvrir une petite série divers événements qui se sont déroulés sur ce mythique circuit.

Daft Punk en 2013 : je garde en souvenir ce moment original des pilotes Lotus et du groupe qui partent pour la course. Kimi toujours aussi décontracté.

Pharrell Williams avait également collaborer avec Lotus pour se promouvoir en 2015.

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#Posté le vendredi 28 février 2020 16:16

Modifié le vendredi 22 mai 2020 16:47

Alain Prost le meilleur pilote de l'histoire de la f1

Après pas mal de réflexion, il me semble que Alain Prost est le meilleur pilote de l'histoire, pourquoi ? Certes il est difficile de comparer différentes époques Fangio, Clark, Senna, Schumacher, Vettel, Hamilton ... Mais avec pas mal de recule, il semble que Prost mérite cette distinction. Il n'avait pas la fouge de Senna mais il portait une grande attention à la préparation de sa monoplace et à conduire le plus proprement, des fois il roulait même moins vite mais améliorer ses temps !

La seule déception serait la gestion de son écurie, une des raisons est le constructeur Peugeot qui n'a jamais compris que la f1 exigeait une énorme implication pour viser la victoire. Mais il a eu le mérite d'avoir pris le risque d'essayer ! Merci à Prost d'avoir fait autant rayonner la France. Je vous invite à découvrir un bel interview par l'Equipe.

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Alain Prost, Mclaren, Dossier, 1987, 2020, Vidéo, L'Equipe

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#Posté le dimanche 22 mars 2020 03:23

Modifié le dimanche 22 mars 2020 03:52

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Les essais hivernaux à Barcelone ont débuté et souvent nous pouvons y découvrir des livrés temporaires. Ici la Arrows de 2000 vierge de sponsors, mais avec des résultats surprenants puisque de la Rosa améliore de plus de trois secondes ses temps de l'année précédente. L'A21 était la meilleure monoplace conçue depuis longtemps, le Supertec ne semblait pas trop dépassé.

Niki ou Ordinateur nous a quitté.

Il a écrit des belles pages de la f1, ça détermination dans l'effort doit être un exemple pour nous tous.

Promotion du film Superman, DC avait finit 3eme du GP, il avait fait un peu polémique avec la cape sur le podium.

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#Posté le jeudi 30 mai 2019 16:53

Modifié le vendredi 21 février 2020 03:57

Le retour aux sources

Après l'expérience catastrophique de la collaboration avec Honda, l'écurie a retrouvé une période de reconstruction avec Renault. Il y a quelques semaines maintenant la surprise, Mclaren revient avec Mercedes en 2021. Les allemands ont une idée derrière la tête, probablement en finir avec l'écurie qui n'est pas rentable mais qui permet permet un grand coup de pub !

Nous pourrions revoir à l'avenir Mclaren revenir au haut niveau, mais ce qui est bizarre dans la fin de l'après Hakkinen, c'est le manque de fiabilité de l'écurie et de constance ce qui lui a coûter chère.

Dossier, 1995, Nigel Mansell, Mclaren, Mercedes, 2019

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#Posté le samedi 02 novembre 2019 13:18

Modifié le dimanche 03 novembre 2019 12:40

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Tests lors d'année 1999 pour préparer l'arriver de BMW, chasis Williams de 1998.

La fin de l'époque Tyrrell était proche, mais l'écurie avait réussi à créer une f1 originale.

BRM ne remettra jamais vraiment de cette fantaisie technique.

Une autre époque...

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#Posté le dimanche 28 avril 2019 04:10

Modifié le dimanche 19 mai 2019 02:51

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Une des plus belles f1 des années 2000.

Les F1 alignées par Ferrari n'ont pas toujours été rouges... Pire ! L'un des pilotes de la Scuderia a conquis un titre mondial au volant d'une Ferrari bleue.

Nous sommes en pleine saison 1964. Enzo Ferrari est en conflit ouvert avec la Fédération Automobile Italienne. L'autorité sportive n'a pas homologué la 250 LM proposée par la Scuderia.

Fou de rage, le Commendatore décide de ne pas engager « ses » Ferrari au départ des deux dernières courses de la saison, aux Etats-Unis et au Mexique.

Pourtant, ses pilotes sont encore en lice pour remporter le titre Pilotes et Ferrari est en tête du classement des Constructeurs. A deux Grands-Prix de la fin de la saison, ils sont encore six à pouvoir être titrés : Graham Hill (BRM), Jim Clark (Lotus-Climax), John Surtees (Ferrari), Lorenzo Bandini (Ferrari), Richie Ginther (BRM) et Bruce McLaren (Cooper-Climax). Les 158 F1 (moteur V8) et 1512 F1 (V12) sont pourtant envoyées de l'autre côté de l'Atlantique. Mais Enzo Ferrari tient sa promesse. Ferrari n'engage pas ses pilotes. Ils confient ses voitures à NART, le premier concessionnaire Ferrari des Etats-Unis.

Les Ferrari sont donc aux couleurs américaines : bleue et blanche. Graham Hill et sa BRM s'imposent à Watkins Glen devant la Ferrari de John Surtees.

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#Posté le mercredi 17 avril 2019 14:45

Modifié le samedi 27 avril 2019 05:14

alex-f1

154 articles taggés Mclaren

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Le retour aux sources

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