Et oui mon blog a maintenant plus de 800 coms ! Se n est pas rien ! Et c'est grace a vous tous que j en est autant !Merci
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Et oui mon blog a maintenant plus de 800 coms ! Se n est pas rien ! Et c'est grace a vous tous que j en est autant !Merci
Williams, 1998, Jacques Villeneuve
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Et oui mon blog contient mintenant plus de 500 commentaires grace a vous tous ! merci !
Que même aprés s être retirer en de la f1 en 1997 Renault a tjr été présent mais indirectement !
En 1998 le moteur est rebatisé Mecachrome c est un évolution de moteur Renault il motorise Benetton qui finit 5éme au constructeur et Williams qui finit 3éme constructeur.
Puis en 1999 est rebatisé Supertec pour quelle raison ??? je ne le sais pas surment maquéting !
Il motorise tjr Williams qui finit 5éme au constructeuret Benatton 6éme au constructeur mais aussi ex tyrell qui s appelle B.a.r. mais déja que le chasis n était pas fiable l écurie n a marqué aucun pts !
En 2000 tjr sous la mm apélation Supertec le constructeur ne fournit plus que pour Arrows qui finit 7éme au constructeur!
Puis en 2001 c est le retour de Renault en f1!
Supertec avait fahi fournir en 2001 Minardi puis finalement non pour cause de probléme financié l écurie restera une anné de plus avec son vieux Ford de 1998 puis il fahi fournir pour Prost mais finalement l écurie choisis le moteur Ferrari de 2000.
Voici l'histoie de se motoriste qui feut un peut cour ! Cette histoire rapelle elle d'Asiatech !
En 1998 le moteur est rebatisé Mecachrome c est un évolution de moteur Renault il motorise Benetton qui finit 5éme au constructeur et Williams qui finit 3éme constructeur.
Puis en 1999 est rebatisé Supertec pour quelle raison ??? je ne le sais pas surment maquéting !
Il motorise tjr Williams qui finit 5éme au constructeuret Benatton 6éme au constructeur mais aussi ex tyrell qui s appelle B.a.r. mais déja que le chasis n était pas fiable l écurie n a marqué aucun pts !
En 2000 tjr sous la mm apélation Supertec le constructeur ne fournit plus que pour Arrows qui finit 7éme au constructeur!
Puis en 2001 c est le retour de Renault en f1!
Supertec avait fahi fournir en 2001 Minardi puis finalement non pour cause de probléme financié l écurie restera une anné de plus avec son vieux Ford de 1998 puis il fahi fournir pour Prost mais finalement l écurie choisis le moteur Ferrari de 2000.
Voici l'histoie de se motoriste qui feut un peut cour ! Cette histoire rapelle elle d'Asiatech !
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