Par le passé, j'avais réalisé des articles "F1 de la semaine" et voici de retour mais sous un autre plus sobre et plus d'actualité, adapté à Instagram également.
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F1: Ensign de 1979, nom de code N179 à moteur Ford Cosworth
Les pilotes: Daly Derek, Gaillard Patrick et Surer Marc.
Infos: La bonne exploitation de la puissance d'un moteur passe parfois par un bon refroidissement de celui-ci. Mo Nunn et le pakistanais Shahab Armed, les concepteurs de cette Ensign, l'avaient parfaitement compris. A une époque où chacun s'essayait d'intégrer les radiateurs dans le flux d'air situé sous la voiture, ils créèrent une F1 qui renouait avec une tradition oubliée depuis plusieurs saisons : les radiateurs frontaux. Ces derniers occupaient alors toute la face avant de la voiture, de quoi garantir au moteur de ne pas souffrir de surchauffe. Enfin en théorie..., car en pratique, le refroidissement s'avéra médiocre et la chaleur du cockpit insupportable pour les pilotes !
Je trouve cette idée vraiment simpa, je trouve que cela aurait pu étre une bonne idée mais cella ne fut pas le cas. Cette écurie ne marqua pas la f1 avec ces performances, mais avec cette solution leur permettre d'étre différent des autres écuries des années 70-80 à la vie courte.
Uneidéedef1 delasemaine?
Les prochaines f1: -Renault R25 -Toyota TF107 -Phoenix 2002
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