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Une des plus belles f1 des années 2000.

Les F1 alignées par Ferrari n'ont pas toujours été rouges... Pire ! L'un des pilotes de la Scuderia a conquis un titre mondial au volant d'une Ferrari bleue.

Nous sommes en pleine saison 1964. Enzo Ferrari est en conflit ouvert avec la Fédération Automobile Italienne. L'autorité sportive n'a pas homologué la 250 LM proposée par la Scuderia.

Fou de rage, le Commendatore décide de ne pas engager « ses » Ferrari au départ des deux dernières courses de la saison, aux Etats-Unis et au Mexique.

Pourtant, ses pilotes sont encore en lice pour remporter le titre Pilotes et Ferrari est en tête du classement des Constructeurs. A deux Grands-Prix de la fin de la saison, ils sont encore six à pouvoir être titrés : Graham Hill (BRM), Jim Clark (Lotus-Climax), John Surtees (Ferrari), Lorenzo Bandini (Ferrari), Richie Ginther (BRM) et Bruce McLaren (Cooper-Climax). Les 158 F1 (moteur V8) et 1512 F1 (V12) sont pourtant envoyées de l'autre côté de l'Atlantique. Mais Enzo Ferrari tient sa promesse. Ferrari n'engage pas ses pilotes. Ils confient ses voitures à NART, le premier concessionnaire Ferrari des Etats-Unis.

Les Ferrari sont donc aux couleurs américaines : bleue et blanche. Graham Hill et sa BRM s'imposent à Watkins Glen devant la Ferrari de John Surtees.

Jacques Villeneuve, Williams, 1996, Alain Prost, 1993, Mika Hakkinen, Mclaren, 1999, Michel Vaillant, John Surtees, Scuderia Ferrari, 1964, Romain Grosjean, Arrows, 2002, Heinz-Harald Frentzen, Prost

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#Posté le mercredi 17 avril 2019 14:45

Modifié le samedi 27 avril 2019 05:14

Rétro F1

Bon, je vous ai fais attendre ce dossier f1 rétro avec cette fois ci 12 images qui retracent un peu toute les époques de ce grand sport auto. Je pense que vous trouverais votre bonheur. Je suis content d'avoir fait ce dossier car j'espère que vous y trouverez votre bonheur mais aussi que peut de blog publie des articles sur l'histoire de la f1. Je pense d'ailleurs prochainement en refaire un nouveau sur le même thème, histoire de bien vidé mes archives. Mais sa va bientôt être le moment de faire la présentation 2011! Il y a à la fin de l'article une vidéo que je vous conseille.

1]Alors j'ai trouvé cette image sur Facebook, il était indiquer que c'était une Alfa Roméo 8C, mais j'ai de gros doute car le design est même vieux pour les années 50, je pense que c'était de l'avant guerre. L'image reste belle quand même ainsi que la monoplace.

2]La premier Mclaren M2B de 1966 qui n'était pas orange comme le seront les prochaines mais de couleurs blanche et verte que je trouve très belle. Il s'agit vraiment d'une belle monoplace.

3]La March 721X avec Niki Lauda au volant, en 1972 une monoplace tellement mal conçu que l'écurie à du la remplacer au bout de 3 grand prix.

4]Encore une Mclaren mais la M26 qui roula de 1977 à début 1979 ce qui est de nos jours très rare, James Hunt était un grand pilote.

5]Graham Hill dans la Brm de 1963 je pense, mais je n'en suis pas du tout sur et à côté Damon son fils. Une photo vraiment super et rare !
Rétro F1

6]Une petit photo mais qui reste marrante, elle date de 1997 toujours avec Damon Hill, je me demande si il faisait vraiment semblant de faire cette tête. Mais cela ne m'étonnerait pas ^^. Derrière lui il s'agit de Pedro Diniz coéquipier de l'époque.

7]Cette photo date de1978 en Allemagne à d'Hockenheimncar je reconnais bien l'Arrows FA1.

8]Brabham BT54 du 1985 et début 1986 lors de la présentation de la monoplace avec Riccardo Patrese et Nelson Piquet.

9]De nouveau une BRM de 1964-1968, avec le nez rouge. Une jolie monoplace, j'aimais bien les monoplaces des années 60.

10]Mika Salo au volant de la petite Tyrell 023 de 1995, le bleu et le blanc sont des couleurs sympa.

11]Lors de la saison 2000, avec Jarno Trulli en bonne compagnie chez Jordan Mugen-Honda.

12]La célébre Tyrrell P34 avec les 6 roues qui pour l'époque et encore aujourd'hui a fait beaucoup parlé de l'écurie Tyrell. En voici une photo rare avec le montage des caméras.

+ VidéoToujours dans le domaine du rétro, voici une photo de 2000 dans les ateliers, ou on peut voir la construction de la monoplace, ainsi que les essais. Je vous conseille de voir cette vidéo.

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Alfa Roméo, Dossier, Mclaren, 1966, Bruce Mclaren, March, Niki Lauda, 1972, James Hunt, 1977, 1978, 1979, Graham Hill, BRM, 1963, Damon Hill, Pedro Diniz, 1997, Allemagne, Ricardo Patrese, Nelson Piquet, Brabham, 1985, 1986, 1964, 1965, 1967, 1968, Mika Salo, Tyrrell, 1995, Jarno Trulli, 2000

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#Posté le jeudi 06 janvier 2011 14:01

Modifié le dimanche 23 mars 2014 08:45

F1 de la semaine

F1:
Lotus de 18/21 de 1961-62-63-65 à moteur V8 Climax

Pilotes:
ABATE Carlo, ASHMORE Gerry, BIANCHI Lucien, BORDEU Juan-Manuel,GENDEBIEN Olivier, GREGORY Masten, IRELAND Innes, MOSS Stirling, PARNELL Tim, PILETTE André, PUZEY Clive, RYAN Peter, SHELLY Tony, TAYLOR Henry et VACCARELLA Nino.

Infos:
Une f1 qui est coordonnée avec l'article des années 60 qui vient d'étre publier. Cette monoplace n'a gagné que une seul course, le design est fin avec pour l'instant aucun aileron. Le début des années 60 c'est aussi le début des moteurs à l'arriére une véritable découverte pour l'époque, aujourd'hui on utilise toujours les moteurs à l'arriére. Cela serait marrant de voir a quoi resemble une f1 d'aujourd'hui moteur à l'avant. Cette monoplace à connu beaucoup de probléme, de boite de vitesse mais vers la fin de l'année 62 elle manquait aussi de puissance n'arrivant plus à ce qualifier.

Le choix de: Formula80sport

Une idée de f1 de la semaine ?

Les prochaines f1:
-Jordan 1997-->Bryce
-Minardi 1986-->F1racingnet
-Minardi 1995-->Misty 12
-Sauber 1998
-Ferrari 246P

Une idée de f1 de la semaine ?

_____________________________________Les Résultats_____________________________________

Le vainqueur:
Superpilotesdefr car le sponsors de Mika Salo en 1995 était bien sur Nokia.

Total des victoires pour les bonnes réponses:
1]Superpilotesdefr:12
3]Edirvine & Jrcei: 7
4]Marco: 5
=Renaultf105:5
=Votre-f1-benj:5
=vivelefootetlaf1:5
5]Madisonderrien: 3
6]Kimidu62:2
7]Wahid:1
=Dnesrallye:1
=Misty12:1

_________________________________________Quizz_________________________________________

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Question:
Que signifie les trois barres du logo Mercedes ?

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---> Les news des vacances ▀

Lotus, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, F1 de la semaine

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#Posté le dimanche 13 avril 2008 14:53

Modifié le lundi 20 octobre 2014 15:42

GoodYear

Fondateur : Frank Seiberling

Stats

Nombres de Grand Prix: 493
Nombres de victoires: 368
Nombres de pole positions: 358
Nombres de meilleurs tours: 361

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La premiére course du pneumatique Americain date de 1964 en Italie avec comme pilote Mario Araujo De Cabarel dans la derniére f1 et aussi dernier GP de l'écurie italienne A-T-S, il finira aussi par abandonné par un probléme d'allumage. Mais voila ceux ci marque le début du grand pneumatique Goodyear dans le monde de la f1. Il faut attendre la saison d'aprés pour voir le manufacturié faire de vrai bonne performance avec plusieurs podium et sa premiére victoire au Mexique avec une Honda de l'Americain Richie Ginther.

Le premier titre viendra en 1966 la Brabham de Jack à moteur Repco. Le début des records comme pour le pneumatique qui reste le meilleur manufacturié de pneu slick. Bien sur ils ne gagneront pas titre sur titre mais fera toujours acte de présence dans le monde de la f1. Souvent même le seul a plusieurs saison.

Puis 1997 marque le dernier titre avec l'écurie Williams Renault et Jacques Villeneuve. Cette année même le manufacturié nippon Bridgestone fait son retour en f1aprés deux saison en 1976 et 1977 avec zéro victoire. Pour la saison 97 il dispose des écrire: Prost, Minardi, Arrows. Cette année là Goodyear gagnera toutes les courses même avec la concurance.

Mais 1998 marque le début des pneumatiques rénuraient, trois rénures à l'avant et quatres a l'arriére. Goodyear ne gagnera pas de titre cette saison là juste plusieurs victoire la derniére en date est de Michael Schumacher en Italie. Voici l'histoire de ce pneumatique au nombres de victoires toujours numéro 1 en f1. J'aurais aimer voir encore ce pneumatique en f1.

En photo la Williams a 6 roues.

Le choix de ce dossier est de: Edirvine

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Une idée de dosssier ? Votre avis sur Goodyear, des choses a dire en plus ?

Votre-f1-Chris:
ils ont eu énormément de victoires!!
dommage qu'il n'y ai plus qu'n fournisseur de pneux, mais ça réduit les couts...

Antho2solaro:
Un seul fournisseur c'est une bétise absolue enfin je pense que Goodyear devrait revenir en F1 avec michelin et notre sport serait ainsi relancé.

Goodyear, Williams, 1964, Dossier

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#Posté le mercredi 25 juillet 2007 07:05

Modifié le samedi 05 avril 2014 18:35

alex-f1

4 articles taggés 1964

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