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1] Pierre Dieudonné est un pilote belge, qui juste eu l'occasion de conduire une Arrows A7 en 1985 à Donnington. Il est surtout connu pour des cours en Tourisme et en Rally.
2] Gerhard Berger en 1995 lors de test à l'Estoril, il allait finir sa carrière chez l'écurie Benetton en 1997.
3] Gianni Morbidelli a fait quasiment toute sa carrière avec des écurie Italien, il pilota lors d'essais chez Ferrari en 1989 pour le voir finalement remplacer Alain Prost en 1991 lors du dernier GP.
4] Mike Gascoyne pilote en 1998 la Tyrrell de 1997, une monoplace souvent utilisé de nos jours par des privés, car simple de maintenance et qui offre une bonne puissance. J'adore cette monoplace et son design original.
5] Vitantonio Liuzzi avait fait des essais chez Williams en 2002, on le verra par la suite en faire chez Sauber 2004.
6] Ayari Soheil est un pilote français qui a eu la chance en 1997 d'essayer une Williams.
7] Jackie Stewart a conduit une Williams en 1989 ! Je suis vraiment surpris par cette image.
8] Jos Verstappen fera un essai en 1995 pour Benetton probablement pour un volant en 1996 ...
9] Damon Hill a aussi fait des essais pour Benetton en 1989 comme Mika Hakkinen.
10] En 2008 suite à la fin de l'aventure Super Aguri, Takuma Sato fera des essais chez Toro Rosso mais il n'y aura rien de pertinant à la clef.
11]Oriol Servià est un pilote espagnol qui effectua des essais pour Prost en 2000 et 2001. Si il avait eu le budget, il aurait pu rouler en 2001 ...
12] Il s'agit en faite de Kimi Raikkonen avec le casque de Ralf Schumacher en 2000, une photo suprenante.
13] Pedro De La Rosa a été pilote essayeur chez Jordan en 1998. La bonne époque pour l'écurie irlandaise.
14] Franck Montagny a aussi fait des essais en 2005 pour Jordan lors du GP Autriche.
15] Clay Regazzoni pilota dans une Ferrari 312T8 une monoplace à 8 roues de 1975.
16] En 1996 lors de la venue de Bridgestone, la Footwork fut repeint aux couleurs du pneumatique nippon. C'était avec Jos Verstappen qui roula lors du GP du Japon.
17] Lucino Burti roula pour en 1999 lors du GP de Monza, il doit cette chance grâce au soutient de motoriste Ford.
18] Pedro Lamy est un bon pilote qui n'a pas eu la chance d'avoir un bon volant, il roula pour Tyrrell en 1995 à Estoril.
19] Il s'agit d'Eddie Irvine au volant d'une Onyx avec le casque de Ayrton Senna. Une photo qui est vraiment très rare...
20] Shinji Nakano doit surtout sa venue au en F1 au soutient de Mugen-Honda, qui lui donnera une autre chance en 1999 chez Jordan. Mais il n'y a pas eu de suite.
21] Jan Magnussen pére de Kevin avait fait des essais chez Mclaren Peugeot en 1994... Il aura des occasions de rouler en 1995.
22] Martin Brundle a fait des essais à Silverstone pour Jordan en 1999 pour un ultime test, mais il n'aura pas de volant pour 2000.
23] Toujours chez Jordan en 2004, Nigel Mansell juste pour l'occasion de show.
24] Alexandre Premat roula pour Spyker en 2007, une époque ou les pilotes français n'avait pas de chance pour avoir un volant...
25] John Watson pilote anglais des années 70-80 avait eu l'occasion d'essayer une Sauber au A1 Ring (Red-Bull Ring maintenant) en 1996.
26] Alain Prost dans la Renault de en janvier 1983, c'était sur le circuit de Rio de Janeiro.
27] Stirling Moss a eu l'occasion de conduire la Tyrrell 006, j'aime le contraste avec le casque avec la monoplace.
28] Jos Verstappen eu de nouveau une chance chez Benetton en 1998, il ne retrouvera un volant que en 2000.
29] Lors d'un test au Paul Ricard, Olivier Beretta pilota pour Larousse pour une bonne partie de la saison 1994. Ce pilote monégasque avait du talent mais pas assez d'argent pour rester ...
30] Pedro Lamy a eu aussi une chance chez Sauber à Barcelone en 1994.
31] DC ou David Couthard en 1995 pendant des tests à Jerez au volant de la Mclaren.
32] David Brabham qui a pu piloter une Footwork en 1996.
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Premier Grand Prix : Bahreïn 2010 Dernier Grand Prix : Abou Dhabi 2010 Meilleur classement : 14e Meilleure qualification : 18e Grands Prix: 19
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On pouvait se demander si l'écurie aller tenir le coup pour toute la saison 2010. Mais HRT a réussi à finir la saison à la 11éme place de plus! L'écurie qui ne dispose pas du matériel pour faire une f1 voulait acheter la Toyota de 2010 mais les problème de financement on fait annuler l'achat. Alors cette F111 n'est plus ni moins que la F110 amélioré. J'ai bien observer des photos de la F110 il y a c'est vrai des évolutions...
+ -La boite de vitesse et l'hydraulique made in Williams. -Vitantonio Liuzzi
Premier Grand Prix : Australie 2005 Dernier Grand Prix : Chine 2005 Meilleure qualification : 11e Meilleur classement : 4e Grands Prix: 19 Points: 5
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Comme on le voit sur la monoplace il n'y que pour l'instant un sponsor Tata, le pilote indien de retour en f1 doit son volant à l'argent qu'il apporte. Il n'a pas fait de coup d'éclat en 2005 à par aux USA avec une 4éme place.
Premier Grand Prix : Saint-Marin 2005 Dernier Grand Prix : Abou Dhabi 2010 Meilleure qualification : 5éme Meilleur classement : 6éme Grands Prix: 76 Points: 26
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Il aurait du continué chez FI mais son manque d'argent eu raison de lui. Et le voici au volant d'une des monoplaces du fond de grille. Il battra facilement son coéquipier mais sera un grand plus pour HRT, qui a même voulu de lui sans sponsor. A savoir si il conservera son poste ?
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Premier Grand Prix : Australie 2008 Dernier Grand Prix : Abou Dhabi 2009 Meilleure qualification : 2éme Meilleur classement : 1er Grands Prix: 35 Pole position: 1 Meilleur tour: 1 Podium: 1 Point: 13
★★★★★★★
Comparant à la saison 2008, 2009 est une superbe saison surtout au GP spa avec un pôle position et une 2éme place qui aurait du se transformer en victoire sans le Kers de Raikonen. Des belles performances et des ambitions pour la saison 2010 objectif 5éme place !
+ -Le soutient de Mercedes. -Des magnifiques performance en 2009
Premier Grand Prix : Australie 2007 Dernier Grand Prix : Abou Dhabi 2009 Meilleure qualification : 16e Meilleur classement : 8e Grands Prix: 35 Point: 1
★★★★★★★
Une saison 2008 très dure avec une monoplace qu'il ne lui offrait que le fond de grille Sutill a fait de son mieux mais rien à faire. A par à Monaco ou il aura pu finir dans les points mais Kimi Raikkonen une faute grave. Je pense que cette saison il pourrait faire de belle chose.
Premier Grand Prix : Saint-Marin 2005 Dernier Grand Prix : Abou Dhabi 2009 Meilleure qualification : 6éme Meilleur classement : 7éme Grands Prix: 57 Victoires: 3 Points: 5
★★★★★★★
Il attendait depuis 1 an et demi son retour en formule 1, il a fait de bonne performance l'année dernière en remplacement de Giancarlo. Maintenant il devra prouver qu'il est meilleur ou aussi bon que Suttil.
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C'estvrai quand onypensetout ceschangements de volant, cela concerne que des italiens. Perso moije soutenais beaucoup Badoer vraiment dommage qu'ilne soitpas arriver afairedebelle chose. Mais 10 anssans conduireFerrari nelui à pas donner un super cadeau,au moins Lucaa réalisé sonrêveconduire pourla Scuderia. Aufinal Fisichellaréaliseson rêve luiaussidevenir pilote pourles rouges! Jesuis vraiment content pourlui ille mériteen 2004il avaitpresque piloterune Ferrari, elle de 2003 de l'écurie Sauber. Avec un chasis qui ressemblait beaucoup a une F2003-ga, une moite de vitesse de 2004 et un moteur de 2004. Et le voici en fin de carrière enfin dans une vrai Ferrari! Maintenant voici le retour de Luizzi qui enfin peut prendre la place de Giancarlo Fisichella, je suis content de le revoir en piste. Bien que ce n'est pas un pilote que je soutiens beaucoup son style ou ex-style rapeur enfin en gros... Ce n'était pas pour moi. Nous verrons si il n'a rien perdu de son coup de volant et si il en a aussi pris plus
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Minardi Blog: En lien, une nouvelle info expliquant pourquoi Berger est parti de chez Toro Rosso.
Force India: L'écurie Indienne aurait de gros problème de finance et pourrait étre racheter l'année prochaine par Prodrive, affaire à suivre...
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