Articles de alex-f1 taggés "F1 de la semaine" - Page 10 - .

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Création : 06/07/2005 à 11:43 Mise à jour : 14/01/2023 à 15:22

128 articles taggés F1 de la semaine

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F1: Minardi de 1992, nom de code M192 à moteur Lamborghini V12.

Pilotes : FITTIPALDI Christian, MORBIDELLI Gianni et ZANARDI Alessandro.

Infos: Je trouve cette Minardi, vraiment pas mal. Au couleur de l'écurie, un design pas mal. Je trouve qu'elle resemble un peut a la Williams de cette époque là. L'écurie gagna un point lors du gp Fittilpaldi C. il n'était que 9 à la fin de la course. On pourra y voir le pilote Zanardi, qui ne brilla pas le long de sa carriére en f1.

Note: 11/20

Le choix de: Vivelefootetlaf1

Une idée de f1 de la semaine ?

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Le vainqueur: Superpilotesdefr car la réponse est le CO2.

Total des victoires pour les bonnes réponses:
1]Superpilotesdefr:5
2]Edirvine & Jrcei: 4
=Marco: 4
3]Amo-lam-69: 2
=Brookesweden7:2
4]Renaultf105:1
=Kimidu62:1
=Wahid:1

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Question:Lors de ces 10 dernières années, 3 pilotes ont fait le même temps lors des qualifications.

-Quelle année où cette situation est arrivé ?
-Les noms des trois pilotes
-Lors de quel GP ?
-Par quel moyen on t-il chosit le classement ?

Cadeau: Lien

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F1: Mclaren de 2003, nom de code MP4/18 à moteur Mercedes V10.

Pilotes: David Coulthard, Kimi Raikkonen et Alexander Wurz.

Infos: La fameuse MP4/18, là f1 qui devait permettre à Mclaren de reconquérir le titre. Cette f1 ne passa pas les crach-test, elle avait le systéme de double quille à la mode à l'époque. Normalement cette f1 devait faire son apparition lors du début de saison aprés quelque GP de la MP4/17D. Mais la MP4/18 manquant beaucoup de fiabilité, elle ne fera aucun GP, les injénieurs reprendront plusieurs innovation de la 18 pour les mettres sur la 17D. DC et Icewam gagneront chaqu'un une course. D'ailleur le titre se jouera au dernier GP entre Schumi et Kimi. On peut toujours voir le design de la 18 dans les Mclaren d'aujourd'huit

Note: 13/20

Une idée de f1 de la semaine ?

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Le vainqueur: Superpilotesdefr car la réponse est la Simtek, l'écurie contait beaucoup sur l'arriver de WV pour son avenir en f1, maleureusement le constructeur allemand n'est jamais venu.

Total des victoires pour les bonnes réponses:
1]Edirvine & Jrcei: 4
=Marco: 4
=]Superpilotesdefr:4
2]Amo-lam-69: 2
=Brookesweden7:2
3]Renaultf105:1
=Kimidu62:1
=Wahid:1

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A quoi les pneumatiques de l'écurie Ferrari sont-il gonflé ?

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F1: Eagle de 1966-68, nom de code T1G à moteur Weslake V12.

Pilotes:BONDURANT Bob, FOYT AJ, GINTHER Richie, GURNEY Dan, McLAREN Bruce et SCARFIOTTI Ludovico.

Infos:Dan Gurney demeure le seul Américain à avoir gagné au volant d'une voiture de sa construction.
La disposition interne de la partie museau de la voiture était assez complexe pour l'époque, avec des conduits refroidissant les composés surchauffés. De plus, de petites fentes de ventilation étaient découpées sur les arbres de suspension avant pour favoriser les arrivées d'air.

Le moteur Weslake va permettre à Dan Gurney de remporter la première victoire d'Eagle et de Westlake, lors du Grand Prix de Belgique 1967.
Encore aujourd'hui lorsque la T1G tourne, les aficionados sortent leurs magnétophones pour enregistrer le bruit unique du V12 Westlake.

L'ex-homme de BRM, Aubrey Woods, en avait assuré le design, et quatre de ces blocs-moteur furent fabriqués à l'usine de Harry Westlake à Rye dans l'East Sussex anglais.
L'un des principaux défaults du V12 était un système de récupération d'huile déficient: le moteur avait ainsi tendance à se noyer dans son lubrifiant après quelques tours. C'est à cause de ces problèmes de jeunesse que le moteur fut remplacer par un Climax quatre cylindres en plusieurs occasions durant la saison 1966.

L'écurie démarra la saison 67 avec la firme de Coventry, pour installer un V12 au Grand Prix de Monaco (qui sera en outre la dernière course de Gurney). Le système d'échappement du moteur fut conçu par Pete Wilkins à base de titane. On obtenait les formes coudées en versant du sable dans des tubes droits que l'on chauffait et tordait par la suite alors que le sable était encore à l'intérieur ce qui leur permettait de conserver leur forme arrondie.

Je trouve cette f1 vraiment trés belle, certain des personnes pensent qu'elle est la plus belle de l'histoire de la f1, a chacun son choix?!

Note: 15/20

Une idée de f1 de la semaine ?

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Total des victoires pour les bonnes réponses:
1]Edirvine & Jrcei: 4
=Marco: 4
2]Superpilotesdefr:3
3]Amo-lam-69: 2
=Brookesweden7:2
4]Renaultf105:1
=Kimidu62:1
=Wahid:1

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Avant la rumeur de voir Wolksvagen motorisait Sauber, il y avait une autre rumeur de sa venue en f1.
Quel est cette écurie ?

-Je ne parle pas de Red-bull mais d'un autre constructeur lors des années 90.

Cadeau: Lien + Photo rare.

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F1:Iso-Marlboro FW de 1974 à moteur Ford Cosworth V8.

Pilotes: BELSØ Tom, JABOUILLE Jean-Pierre, LAFFITE Jacques, MERZARIO Arturo, ROBARTS Richard et Van LENNEP Gijs.

Infos: Cette écurie n'a fait que deux saison en f1 de 1973-74. Un grand nom de la f1 diriger cette écurie Franck Williams avant l'aventure Williams F1. L'écurie n'a gagné que 6 points en tous. J aime bien leur f1 FW le design est pas mal la couleur aussi. Deux grands francais l'ont conduit Jabouille et Laffite sans gagner le moindre point.

Note: 12/20

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Le vainqueur: Superpilotesdefr car la réponse est Wolksvagen.

Total des victoires pour les bonnes réponses:
1]Edirvine & Jrcei: 4
=Marco: 4
2]Superpilotesdefr:3
3]Amo-lam-69: 2
=Brookesweden7:2
4]Renaultf105:1
=Kimidu62:1
=Wahid:1

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Avant la rumeur de voir Wolksvagen motorisait Sauber, il y avait une autre rumeur de sa venue en f1.
Quel est cette écurie ?

-C'était lors des années 90.

Cadeau: Lien + Photo rare.

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F1: Minardi F1X2, de 2002 à nos jours... V10 Cosworth.

Pilotes: Michael Schumacher, Emerson Fittipaldi, Nigel Mansell, Damon Hill, Fernando Alonso, Riccardo Patrese, Johnny Herbert , Jos Verstappen...

Infos: Pour changer un peut voici en d'escription la Minardi Bi-place, elle sert encore aujourd' hui. On peut voir les F1X2 en rouge au couleur de Ferrari. L'écurie est basé en Angletterre, de nombreux pilotes ont conduits cette f1. La f1 en elle même a subit peut d'évolution, pour la remettre un peut au gout du jour il devrait retravailler les pontons principalements.

Note: 14/20

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Le vainqueur: Superpilotesdefr car la réponse est Alexander Wurz avec les chaussures rouge et bleu.

Total des victoires pour les bonnes réponses:
1]Edirvine & Jrcei: 4
=Marco: 4
2]Amo-lam-69: 2
=Brookesweden7:2
=Superpilotesdefr:2
3]Renaultf105:1
=Kimidu62:1
=Wahid:1

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Question: Avant d'être racheté par Bmw. On entendait dire qu'un autre grand constructeur aurait put motorisr Sauber.

Qu'elle est ce grand constructeur ?

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F1 de la semaine

F1: Onyx de 1989-1990, nom de code ORE-1 à moteur Ford Cosworth V8.

Pilotes: GACHOT Bertrand, JOHANSSON Stefan et LEHTO JJ.

Infos: Aprés de bon résultats l'écurie se lance en f1, avec un chasis doté de suspensions e d'une boite de vitesse révolutionnaires. L'écurie aura du mal a passé les prés qualifications ! Il frond une belle 3éme place au GP de Portugal en 1989 avec Stefan. Puis l'année d'aprés a des problémes de finance, l'écurie sera reprit par un suisse Peter Monteverdi. Dont le nom apparaitra lors d'une course au GP Allemagne en 1990. Le manque d'argent l'écurie ne peut plus remplacer les piéces ! J'ai une photo de la Onyx que des personnes m'ont donnés.

Note: 10/20

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Le vainqueur: Brookesweden7 car la réponse était David Coulthard.

Total des victoires pour les bonnes réponses:
1]Edirvine & Jrcei: 4
=Marco: 4
2]Amo-lam-69: 2
=Brookesweden7:2
3]Renaultf105:1
=Kimidu62:1
=Wahid:1
=Superpilotesdefr:1

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Question: Quelle pilote pour sur a une période de sa carriére avait une chaussure différente de l'autre ?

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Onyx, Berthrand Gachot, 1989, 1990, F1 de la semaine

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#Posté le samedi 08 septembre 2007 05:41

Modifié le lundi 20 octobre 2014 15:57

alex-f1

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F1 de la semaine

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