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Je me devais de faire un article sur ce grand personnage que les novices ne connaissent surement pas... Ken Tyrrell est une véritable légende de la f1, comme Franck Williams, Colin Chapman par exemple. Cette une génération de patron pour qui la f1 est toute leur vie, pas comme les grands constructeurs qui viennent pour quelques saisons trés souvent... Dans les années 70, il était un des meilleurs de sa génération Matra lui doit les deux titres de 1969 et puis sous son nom avec 1 titre constructeur et 2 pilotes dans le début des années 70.
Le secret de se succés rapide ? Avoir su s'entourer de Jackie Stewart et du fameux motoriste Ford Cosworth (le meilleur dans les années 70) avec plus de 300 GP en 29 saisons ! Le problème de Ken est de ne pas avoir saisi plus tôt l'opportunité du moteur turbo et une trop grande fidélité au moteur Ford, mais aussi un manque de moyen.
Oncle Ken a fait découvrir des pilotes pleins de talent comme Jean Alesi, François Cevert et pleins d'autres ... Sa passionet ces bonnes relations avec Bernie lui permettront de survivre longtemps en f1 et de faire de belles étincelles.
Il faudrait plus de personnage de ce type en f1 mais il s'agit d'une autre époque ... Car les grands constructeurs sont souvent là pour quelques saisons et aprés disparaissent alors que les écuries privés comme Sauber sont la pour rester car ce sport est leur vie ! Ken s'éteindra en 2011 d'un cancer ...
Tyrrell 1970-1998 > BAR 1999-2005 > Honda 2006-2008 > Brawn 2009 > Mercedes 2010 à nos jours
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Bon, je vous ai fais attendre ce dossier f1 rétro avec cette fois ci 12 images qui retracent un peu toute les époques de ce grand sport auto. Je pense que vous trouverais votre bonheur. Je suis content d'avoir fait ce dossier car j'espère que vous y trouverez votre bonheur mais aussi que peut de blog publie des articles sur l'histoire de la f1. Je pense d'ailleurs prochainement en refaire un nouveau sur le même thème, histoire de bien vidé mes archives. Mais sa va bientôt être le moment de faire la présentation 2011! Il y a à la fin de l'article une vidéo que je vous conseille.
1]Alors j'ai trouvé cette image sur Facebook, il était indiquer que c'était une Alfa Roméo 8C, mais j'ai de gros doute car le design est même vieux pour les années 50, je pense que c'était de l'avant guerre. L'image reste belle quand même ainsi que la monoplace. 2]La premier Mclaren M2B de 1966 qui n'était pas orange comme le seront les prochaines mais de couleurs blanche et verte que je trouve très belle. Il s'agit vraiment d'une belle monoplace.
3]La March 721X avec Niki Lauda au volant, en 1972 une monoplace tellement mal conçu que l'écurie à du la remplacer au bout de 3 grand prix. 4]Encore une Mclaren mais la M26 qui roula de 1977 à début 1979 ce qui est de nos jours très rare, James Hunt était un grand pilote.
5]Graham Hill dans la Brm de 1963 je pense, mais je n'en suis pas du tout sur et à côté Damon son fils. Une photo vraiment super et rare ! 6]Une petit photo mais qui reste marrante, elle date de 1997 toujours avec Damon Hill, je me demande si il faisait vraiment semblant de faire cette tête. Mais cela ne m'étonnerait pas ^^. Derrière lui il s'agit de Pedro Diniz coéquipier de l'époque.
7]Cette photo date de1978 en Allemagne à d'Hockenheimncar je reconnais bien l'Arrows FA1. 8]Brabham BT54 du 1985 et début 1986 lors de la présentation de la monoplace avec Riccardo Patrese et Nelson Piquet.
9]De nouveau une BRM de 1964-1968, avec le nez rouge. Une jolie monoplace, j'aimais bien les monoplaces des années 60. 10]Mika Salo au volant de la petite Tyrell 023 de 1995, le bleu et le blanc sont des couleurs sympa.
11]Lors de la saison 2000, avec Jarno Trulli en bonne compagnie chez Jordan Mugen-Honda. 12]La célébre Tyrrell P34 avec les 6 roues qui pour l'époque et encore aujourd'hui a fait beaucoup parlé de l'écurie Tyrell. En voici une photo rare avec le montage des caméras.
+ VidéoToujours dans le domaine du rétro, voici une photo de 2000 dans les ateliers, ou on peut voir la construction de la monoplace, ainsi que les essais. Je vous conseille de voir cette vidéo.
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F1: BRM de 1977, nom de code P207 à moteur BRM V12 et pneumatique Goodyear.
Les pilotes: ANDERSSON Conny, EDWARDS Guy, PERKINS Larry et PILETTE Teddy.
Infos: P207 était la dernière monoplace de l'écurie BRM, la saison 1977 marquera la fin de cette écurie qui débuta en 1958. Aprés 18 victoires, 11 poles positions... Mais aussi un 1 titre de champion des pilotes et des constructeurs en 1962 ainsi que celui de vice champion des constructeurs 1971. Des problémes de sponsors détruiront l'écurie en 1973 qui ne fera que les fonds de grilles. Cette écurie aurait pu faire mieu je pense avec de l'argent frais mais l'argent n'était pas là. L'année 1977 ne sera présente que sur 12 grand prix avec juste une qualification en 22éme position au Brésil qui finira par un problème moteur au volant de Larry.
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F1: Tyrrel de 1976-1977, nom de code P34 à moteur V8 Ford Cosworth.
Pilotes: Depaillier Patrick, Peterson Ronnie et Scheckter Jody
Infos: Le seul six roues qui a vue le jour en championnat du monde, cette f1 devait permettre d'avoir plus d'adhérance au sol et donc avoir de meilleur performance. Maleureusement il n'y aura a conteur de cette f1 que une victoire, pour Tyrrell cette période signe la fin de la gloire des victoires, l'écurie n'est plus l'écurie a battre. Jackie Stewart a dit un jour: "Ken était le meilleur de son temps !". C'est le début de la chute pour l'écurie britanique, jusqu'a étre vendu en 1997. Sinon à l'époque en 1976, l'écurie était soutenue par ELF, se soutient permettait la venue de nombreux pilotes français, la fin d'une époque.
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