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alex-f1

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“ Gagnez facilement du pouvoir d'achat → article explicatif fin du blog ” - vendredi 04 février 2022 08:12
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Création : 06/07/2005 à 11:43 Mise à jour : 01/05/2022 à 03:26

Retour au blog de alex-f1

3 articles taggés Phoenix

Rechercher tous les articles taggés Phoenix

III. Photos Rétros Don gratuit pour soutenir le blog stp-

Bon j'ai enfin vidé complètement mon stock de photo :) Comme vous pouvez le voir il y a encore plus de photos avec cette fois si 17 ! Je fais cet article avant mon départ en vacance puis job d'été et le blog ne sera pas remit en service avant la fin Août. En bas de l'article vous trouverez des liens pour un site spécial rétro f1.

1] Stand Forti Corse en 1996.
 
2] Le chasis Honda avec comme pilote Jos Verstappen, normalement Honda devait faire son retour en 2000 avec chasis et moteur, mais finalement suit à la mort de leur directeur, le constructeur sera juste motoriste au départ. 
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3] Arf pas une période facile pour le sport automobile français en 2000 avec l'accrochage de Jean Alesi et Nick Heidfeld au GP de France. Symbole d'une saison catastrophique. 
 
4] La Eagle une des plus belle monoplace de son époque avec ce magnifique V12 Weslake. Dan Gurney demeure le seul Américain à avoir gagné au volant d'une voiture de sa construction.
 
III. Photos Rétros Don gratuit pour soutenir le blog stp-
 
 
5] Tyrrell du temps de sa splendeur avec son association avec ELF, j'aime bien cette image car elle est rare et nous pouvons voir l'environement des mécanos à l'époque :)
 
6] La Tyrell 025 de 1997 avec un V8 Ford Cosworth, j'adore cette monoplace avec des belles courbes, et des petits ailerons ainsi que la grande trouvaille de l'aileron T au volant Jos Verstappen. III. Photos Rétros Don gratuit pour soutenir le blog stp-
 
7] Les grands débuts de Jean Alesi à Phoenix où avec sa modeste Tyrrell se bagarre pour la 1ére place face à Senna en 1989.
 
8] Bagarre entre deux grands champions, Schumi sera finalement le vainqueur de la course et Hill finira 2éme au GP de Monaco en 1995.
III. Photos Rétros Don gratuit pour soutenir le blog stp-
9] C'est en 1992, avec sur une même photo 3 grands pilotes, pour le GP je ne sais pas et vous ?
 
 
3] En 2003, pour le promotion du film Terminator 3,avec Antonio Pizzonia et Mark Webber. 
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11] Lors de la fin de carriére de Schumacher en 2006 avec toutes les Ferrari qu'il avait conduit depuis 1996.
 
12] Sauber en 2004 avec une jolie vue sur l'aéro, on peut le beau de la fumée, flamme d'échappement. 
 
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13] Le joli nez de la Minardi PS01 de 2001. 
 
14] 2001 les débuts de Fernando Alonso chez Minardi, tout une époque. Je m'en rappel trés bien, il avait fait des miracles :)
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15] Les garages des chez Ferrari dans les années 70, cela donne une idée des lieux de l'époque et de l'ambiance, j'adore, je trouve sa vraiment super :) 
 
16] Le BRM de 1974-1975, la mode de l'époque était d'avoir un devant imposant...III. Photos Rétros Don gratuit pour soutenir le blog stp-
17] Sir Colin Chapman un des plus grand de son époque. Je me demande que penserait il de son équipe Lotus maintenant ? 
 
Pour les personnes qui aiment les photos rétros voici un site web : http://www.motorsportretro.com/
Je vous conseille aussi si vous avez FB : https://www.facebook.com/MotorSportRetro
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Tags : Forti, Prost, Honda, Jos Verstappen, Eagle, Weslake, Tyrrell, Ayrton Senna, Jean Alesi, Phoenix, Damon Hill, Michael Schumacher, Nigel Mansell, Terminator 3, Antonio Pizzonia, Mark Webber, Scuderia Ferrari, Sauber, Minardi, Fernando Alonso, BRM, Lotus, Colin Chapman, Dossier, 1996, 1999, 2000, 1997, 1989, 1995, 1992, 2003, 2006, 2004, 2001, 1974, 1975
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#Posté le lundi 04 juin 2012 06:48

Modifié le dimanche 25 mai 2014 09:38

Lien de vote pour mon blog▀ F1 de la semaineMes autres blogs: Alex-Sauber|Prost|Minardi

 Lien de vote pour mon blog▀    F1 de la semaineMes autres blogs: Alex-Sauber|Prost|Minardi
F1:
Phoenix de 2002, nom de code AP04 à moteur Hart V10 (1999).

Les pilotes:
Tarso Marques et Gaston Magzzacane.

Infos:
Je vous en avez parler dans l'article précédant voici la f1, alors en Malaisie l'écurie avait prévu de rouler avec les moteurs Hart de 1999 anciennement sous le nom de Arrows. Le chasis devait étre lui de la Prost de 2001 donc l'AP04 et plus tard lors de la saison devait apparraitre les chasis qui en vu juste le jour en soufflerie et qui était en train de se faire construire du nom de AP05. Mais les pilotes ne sont pas des grandes talents de la f1 tous les deux pilotes a sponsors dont Gaston le sponsor PSN qui était sur la AP04. On parlait aussi de voir un moteur Ford a Saint Marin oui mais avec quelle argent ? Max Mosley voulait que les moteurs de plus de 3 ans soit gratuit alors à l'époque pourquoi pas le moteur Ford de 1999. Le logo est de ma création, j ai juste enlevé le nom de Prost.


Une idée de f1 de la semaine ?

Les prochaines f1:
-Spécial saison 2000

_____________________________________Les Résultats_____________________________________

La Réponse:A Saint Marin en 2002 pendant la course un pilote avait crut que son écurie lui avait dit de rentrer au stand alors que ce n'était pas le cas, il s'agisait de Nick Heidfeld qui je pense aurait pu finir au moins 5éme lors de cette course.

Classement:
Dorian
Kimidu62_2___1___3_Wahid
4]ferrari-maranello45
5]Vivelefootetlaf1
6]------

Total des victoires pour les bonnes réponses:
1]Superpilotesdefr:12
3]Edirvine & Jrcei: 7
4]Marco: 5
=Renaultf105:5
=Votre-f1-benj:5
=vivelefootetlaf1:5
5]Kimidu62:4
6]Madisonderrien: 3
7]Misty12:2
8]Wahid:1
=Dnesrallye:1
=Alonsoformulaonebourdais:1
=Dorian

_________________________________________Quizz_________________________________________

Question:
Vers la fin de la saison en 2000 un pilote avait déja signer pour Sauber pour 2001 mais finalement annula le contrat. Pour un poste de pilote essayeur.

Qui était ce pilote ?
Dans quelle écurie a t-il fait pilote essayeur en 2001 ?


Tags : F1 de la semaine, Phoenix, 2002, Prost, 2001, Thomas Enge
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#Posté le vendredi 04 juillet 2008 09:13

Modifié le mardi 01 avril 2014 17:17

L'affaire Phoenix, une écurie qui n'a jamais vu le jour...

L'affaire Phoenix, une écurie qui n'a jamais vu le jour...
Charles Nickerson a tenu promesse: deux AP04 sont arriévées en Malaisie. Repaintes rapidemant et bricolées avec de vieux Hart TWR, elles ne sont jamais arrivées dans le paddock de Sepang. D'une part, parce que la FIA a refusé de les considérer inscrites au championnat du monde de F1, pour toute l'année 2002; d'une autre parce que ses mécaniciens, mercredi matin se sont vus refuser l'entrée du paddock. Aucun stand n'avait été prévu pour elles. Pire ces monoplaces n'avaient pas passé l'épreuve des crach-tests et ne diposaient pas de pneux ! Avaient-elles au moins, l'intention de démarer leur moteur? Pas sur. En fait l'intention de Nikerson était tout simplement de provoquer une situation de conflit entre son équipe et la FIA.

Celle-ci maintient que le fait d'avoir racheté la propriété intellectuelle des Prost AP04 et 05 ne donne acun droit à l'écurie Phoenix. Le tribunal de Versailles n'ayant pas transféré entité Prost GP ni essayé de transférer l'engagment de PGP au championnat du monde 2002 sur Mr Nickerson ou sa société Phoenix Finance Ltd, à elle de verser la caution de 48 millions de dollars comme toute nouvelle écurie. Or, ce même Charles Nickerson communiqua strictement l'inverse. " La décision de la FiA est sérieusement erronée et ne tient pas compte des conseils et décisions prises par le liquidateur légal de Prost GP, Me Rogeau qui, par une lettre du 28 février, précisait à la FIA qu'il avait transféré tous droit de Prost GP Finance Ltd. Soit les légistes de la FIA n'ont pas compris le jugement de la Cour française, soit ils n'étaient pas en possession de toutes les informations au moment de prendre leur décision". Le plus curieux de cette affaire est que, la semaine dernière, deux jours avant le rejeter l'engagement Phoenix Ltd, Maw Mosley confiait que, selon lui, cette écurie pouvait étre présente en Malaisie car disposait d'un engagement régulier. "Pour moi, elle a respecté le réglement. Tout dépendra d'Ecclestone et des occords qui seront pris avec Minardi, la plus intéressée par cette affaire. De mon point de vue, il y a maintenant douze équipe inscrites au championnat." Pourquoi ce tête à queue présidentiel entre lundi soir et mardi soir précédant ce GP de Malaisie ? "Parce que les conseillers de la FIA ont reçu de nouveaux documents remettant l'affaire en cause" , nous a précisé Alan Donnelly, le représentant de Max Mosley..

Pour sa part Tom Walkinshaw, le bras armé de ce cher Charles, nous a étalé tous les documents officiels et juridiques prouvant la bonne foi de son ami. Celui-ci ira-t-il au porcès civil? Ecclestone calmera-t-il le jeu entre patron et FIA? A se demander si derrière cette bien curieuse et peu reluisante affaire ne se cache pas un amateur de sensation fortes, envieux de provoquer la remise plat des Accords Concorde! Pour clore le tout, une confidence de Tom W. nous apprit qu'une équipe technique, détachée de TWR pour Phenix Ltd, est déja au travail dans une partie de ses locaux de Leafield, séparément d'Arrows, pour fabriquer des AP05 sur lesquelles seront greffés un V10 Ford et un train arriére ressemblant beaucoup à celui des Arrows... Le tout pour être présent au GP de Saint-Marin!


-->Auto Hebdo n°1333 20 Mars 2002
 
______________________________________________________

L'écurie Phoenix ne verra finalement jamais le jour, avec la fin de l'écurie Arrows le projet coulera finalement dans l'oubli. Aucune photo officiel de cette écurie n'exsite mais pas le moindre logo bien que je pense qu'il doit y avoir des photos mais dans les fonds de tirroir.

Prochainement une f1 de la semaine un peu futuriste de cette écurie, l'article est aussi publier sur ProstGP.

Vos réactions ??

kimidu62
L'équipe phoenix n'été pas en plus en conflit avec minardi et arrows au sujet des primes TV gagné par Prost GP ki devé etre donné a la derniére équipe classé au championnat.

lilidu91f1
De tt façon des gens ont voulu faire couler Prost et voulaient pas que son écurie soit reprise, c'est vraiment navrant que y'ait des gens comme ça en F1 ...

gael2008
Je trouve sa plutot bizare c'est a se demandé si cette écurie voulé vraiment courir!!!Car c'est pas en mettant un moteur dans un vieux chassis et 3 coups de peintures qu'on creer une écurie enfin bon...
De toute façon avec tarso marques et gaston mazzacane l'écurie était trés loin des points !! :s


 
Tags : Phoenix, Prost, 2001, 2002, Tom Walkinshaw, Arrows
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#Posté le lundi 30 juin 2008 10:25

Modifié le mardi 04 mars 2014 16:24

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