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Max Verstappen, Red-Bull, 2021, Fernando Alonso, Minardi, 1999, Kimi Raikkonen, 2001, Jordan, Jos Verstappen, Eddie Jordan, Tom Walkinshaw, Pedro De La Rosa, Arrows, Juan Manuel Fangio, Peter Collins, #louisecollins, #1957
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Je regarde la f1 depuis 2000 et je n'ai vu l'annulation du moindre GP car la situation l'exigeait. Mais l'écurie Minardi a eu l'occasion de faire rouler les biplaces. Il s'agit au départ de la Tyrrell 1998 acheté par Paul Stoddart qui les fait modifier en bi-place pour sa compétition Boss GP. Équipé de l'increvable Ford Zetec 1998 (bridé)renommé European, qui sera utilisé en f1 de 1998 à 2001.
L'année dernière Jacques Villeneuve a eu l'occasion de la conduire à Monza, Zsolt Baumgartner (bien en forme) conduit régulièrement la bi-place. Mike Gascoyne a travaillé une réactualisation du design mais je suis déçu car les pontons n'ont pas été retravaillé on peut juste voir un aileron avant énorme ...
Il reste toujours agréable d'entendre le V10 European rugir qui selon moi reste le vrai son d'une f1.
A l'occasion de la fin de l'écurie Toro Rosso, je me dois de faire un petit article avec l'habituel capture d'écran souvenir. Un petit souvenir de remarque venue de Helmut Marko quelques années après la création de la Scuderia Toro Rosso : " les employés pensent encore avec l'état d'esprit Minardi !" En 2020 l'écurie sera nommé Alpha Tori, il s'agit plus d'un changement marketing que d'esprit Red-Bull. Nous retiendrons surtout de la Scuderia Toro Rosso la découverte de Sebastien Vettel, Daniel Riccardo, Jos Verstappen, Pierre Gasly... Ainsi que de la superbe victoire dont Giancarlo Minardi aurait rêvé à Monza en 2008 ! Une écurie de junior mais qui reste dans l'histoire.
Fernando Alonso 300 Grand Prix ! 3/21--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Venez aussi réagir sur Facebook
Je suis désolé mais je n'ai pas trop la motivation de mettre à jour à chaque course les résultats, il y a aussi une baisse de motivation. Cependant j'ai toujours à c½ur de garder en vie mon blog par la réalisation de jolie article. Le Grand Prix du Canada est l'occasion de publier un article sur l'espagnol qui aligne 300 grand prix et toujours au top !
Fernando Alonso reste toujours un des meilleurs pilotes du plateau, il est le pilote le plus expérimenté du plateau également. Deux titres de champion du monde et vainqueur des 24h du Mans ! Mais pourquoi Alonso ne se bat plus pour le titre ou pour la victoire ?
Son problème et son tempérament trop chaud et son emprise sur les écuries, il a fait de nombreux mauvais choix : partir de Mclaren en 2007, rejoindre Renault qui est sur le déclin à l'époque, partir de Ferrari et rejoindre Mclaren qui est également sur le déclin. C'est lui qui permet à l'écurie britannique de survivre. Je me souviens des grands débuts chez Minardi en 2001 où il impressionne avec une modeste monoplace avec un moteur Ford de 1998.
Que va t-il faire en 2019 ? Enfin atteindre son ultime objectif celui de 3 titres ? Ou quitter la discipline pour un an ou définitivement ? Si il part sa présence manquera beaucoup à la f1 ! J'espère le revoir bientôt se battre pour la victoire !
MAJ 30 novembre : Et voila ! J'attendais la fin de saison pour finir cet article, mais Fernando nous quitte. Peut étre juste pour une saison, mais si cela se confirme une page de la f1 tourne à nouveau. Si il revient ça sera pour le titre, il a surement aussi besoin d'autre chose, puis la f1 à tellement changer et souvent pas au mieux... Pour son dernier GP il a eu le droit à un superbe hommage, il ne reste plus que Kimi de cette génération. Tu vous nous manquer Fernando :(
> Felipe Massa : A annoncé la fin de sa carrière en F1.
> 2007 : Une belle bataille il y a maintenant 10 ans !
> Minardi Bi-Place 2017 : Il s'agit de Tyrrell 1998 adapaté en bi-place, ici Jacques Villeneuve à Monza qui a pu monter le Ford Cosworth à 320 KM/H (il est bridé).
> Mika Hakkinen : Petit montage que j'ai retravaillé.
> GP de France 2001
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