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“ A découvrir mon voyage en Espagne spéciale F1 ! ” - samedi 22 octobre 2022 15:25
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Création : 06/07/2005 à 11:43 Mise à jour : 30/01/2023 à 14:18

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6 articles taggés Kamui Kobayashi

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VIII. Dossiers photos 63 divers photos en 1 article

Venez réagir sur facebook--Ma gamme de t-shirts originaux. 

1] Jules Bianchi aurait du piloter pour la Scuderia lors de 2016, mais son destin a été brisé.  Il reste toujours dans nos coeurs.
 
2] Jean Alesi et Jean Todt  en 1995. Le pilote français était un diamant trop brute qui a aussi eu beaucoup de malchance. 
 
3] Kimi Raikkonen lors du gros séance d'activité, dans la F2008.
 
4] René Arnoux qui était dans Ferrari 126C4 en 1984 à Dallas.
 
5] Michael Schumacher lors de la saison 2003, cette monoplace instaurait le début des pontons retravaillés pour l'effet de sol.
 
6] Nigel Mansell est au volant de la Scuderia de 1989 ici, mais aussi en 1990.
 
7] Jean Alesi et Ayrton Senna lors du GP d'Australie en 1991, c'est une superbe image avec deux légendes.
 
VIII. Dossiers photos  63 divers photos en 1 article
8] Les Talbot Lago furent les seules voitures françaises présentes lors de la première course du championnat du monde. Le constructeur ne fera que 2 saisons, ici lors du GP d'Allemagne en 1951 une photo vraiment superbe symbole d'une époque révolu. 
 
9] Marcello Mastrionni était un acteur décédé en 1996, il pu essayer 1960 une Stanguellini (Formule Junior) lors des essais de Monza. 
 
10] La Honda RA270 est une prototype de Formule 1, la voiture a effectué ses premiers essais en Février 1964. La chose la plus remarquable au sujet de cette voiture, elle était équipé de 12 échappements séparés pour le moteur Honda V12. 

11]  L'équipe Mercedes-Benz W125 au grand complet ! La W125 de Rudolf Caracciola (n°8) à l'avant-plan à Monaco en 1937.

12]  La construction du fameux ovale de Monza qui a été réalisé en 1922. 

13] La Mercedes  de Juan Manuel Fangio qui était présente lors du GP de Reims. 
 
14] Une autre vue de la Brabham 1967 à Monza (déjà présente dans un ancien article), ce par brise est toujours en réflexion.  

15] La Scuderia Ferrari 156 qui est doté d'un moteur V6 piloté par Giancarlo Bagetti en 1961.

VIII. Dossiers photos  63 divers photos en 1 article
16] Leo Kinunen pilote finlandais qui ne aura un maigre palmarès, ici au volant de la Surtess TS16 aux couleurs de l'équipe AAW Racing en 1974 pour le GP Autriche. 
 
17] La Ferrari dans les stands du GP de Suisse en 1975.
 
18] Nigel Mansell était vraiment un pilote particulier qui n'avait peur de rien, ici dans une situation assez amusante dans la Lotus de 1981 en France. 
 
19] Japon, Masahiro Hasemi a participé à un seul Grand Prix disputé en 1976 au Mont Fuji au Japon en pilotant une Kojima.

20] La Brabham BT48 était en 1979 motorisé par Alfa Roméo.
 
21] La coupe Vanderbilt est la plus ancienne compétition automobile aux États-Unis. Lancée en 1904, cette course disputée initialement sur un tracé de 30,24 miles (48,7 kilomètres), a disparu en 2007 en raison de la faillite du championnat de Champ Car. Cette photo date de 1937 avec le pilote allemand Bernd Rosemeyer dans l'Auto Union aux couleurs des nazies. 
 
22] Il faudrait de nouveau une écurie comme Matra qui portait un superbe bleu, Jean-Pierre Beltoise pilotait pour l'écurie en 1968 à Monaco.
 
23] George Follmer est un ancien pilote américain qui pu conduire que pour Shadow ici à Monaco en 1973, c'était un bon pilote mais qui n'a pas eu le temps de vraiment s'exprimer. 

VIII. Dossiers photos  63 divers photos en 1 article 
24 & 25] Pedro Diniz était un des pilotes les plus riches dans les années 90, c'est également lui même qui apporta une grande partie du budget pour la petite écurie Forti en 1995.
 
26] Bertrand Gachot dans une situation vraiment délicate ici, il pilotait pour l'écurie l'écurie Coloni en 1990.
 
27] La Stewart en 1999 avait vraiment créé une belle monoplace, Rubens Barrichello en fera une belle saison.
 
28] Niki Lauda et Alain Prost feront parti de la belle époque pour l'écurie Mclaren. 
 
29] Kamui Kobayashi est plutot un bon pilote mais par moment il pouvait étre dans l'ombre et des fois faire de superbes belles choses. Il pilota en 2012 pour Sauber.
 
30] HRT lors d'une photo d'équipe qui disparaitra en 2012, elle avait une structure trop faible et la crise économique n'arrangera pas la chose. On peut y voir Pedro De La Rosa, Danis Clos, Narain Karthikeyan et Quing Hua Ma.
 
31] 1998 était une saison catastrophique pour Prost, Jarno Trulli et Olivier Panis, pourtant 1997 avait si bien commencé, une saison qui en annonçait d'autre ... 
  
VIII. Dossiers photos  63 divers photos en 1 article
32] C'était cette année en Malaisie, où on peut voir Fernando rentrer au stand après des problèmes sur sa Mclaren. Il a bien fait de quitter la Scuderia mais cette photo veut dire beaucoup de chose...
 
33] Alan Jones a été champion du monde en 1980 avec l'écurie Williams, il pilota en 1975 avec une Hesketh-Ford 308B plus précisément une écurie privé Custom Made Harry Stiller Racing.
 
34] Felipe Nasr a beaucoup de talent mais il doit sa place en grande partie à Banco do Brazil car l'écurie Sauber est dans le besoin. Son coéquipier lui fait d'ailleurs de l'ombre. 
 
35] Takuma Sato en 2002 (Belgique) coûta très chère à l'écurie Jordan par le nombre impressionnant d'accident, il doit sa place grâce à Honda qui a fait pression pour le voir rouler...
 
36] En 2000 Olivier Panis avait besoin de se changer l'esprit de voir autre chose, il pilote toute la saison en 3éme pilote pour Mclaren. Depuis on voit différemment le rôle du 3éme pilote. 
 
37] Il n'y a que Tyrrell qui roula officiellement avec une 6 roues, ici nous pouvons voir Jacques Lafitte en 1981 qui essaye la Williams FW7E mais uniquement lors d'essais privé.
 
38]  Le début des années 90 symbolisent la montée en puissance de l'écurie Benetton (1992) avec son pilote phare Michael Schumacher.
 
39] La Fittipaldi, d'Emerson Fittipaldi lors du GP de 1979 en France, avec les chasis qui utilise l'effet de sol. 
 
VIII. Dossiers photos  63 divers photos en 1 article
40] Andrea Moda était une des écuries les plus bizarres de l'histoire de la F1,  qui ne vivra que pour une unique saison en 1992. Perry McCarthy et Andrea Sassetti ne pourront pas faire de la figuration. Si vous avez l'½il, en Afrique du Sud pour le 1er GP l'écurie avait racheter les chasis de l'écurie Coloni. 

41] Olivier Gouillard « La grouille » fut l'un de ces nombreux pilotes qui, à la fin des années 1980, rêvaient de suivre les traces d'un certain Alain Prost. Il n'a jamais vraiment eu l'occasion de conduire une monoplace performance comme cette Osella de 1990.
 
42]  En 1999, Jacques Villeneuve se lance dans un nouveau pari celui de l'écurie BAR (ex : Tyrrell). Mais l'expérience sera globalement catastrophique car la cote du pilote chutera et il n'aura plus jamais un bon volant. Cette photo a été prise lors des essais de Barcelone.
 
43] J'ai trouvé cette photo sur le Facebook de Max Chilton, en Lego il est excellent !
 
44] L'écurie AGS était une petite structure qui arriva tout de meme à finir plusieurs fois dans les points, mas le manque de moyen contradera de quitter de la f1. Gabriele Tarquin avec la JH 24 de 1990 à Monaco.
 
45] Justin Wilson avait eu l'opportunité de faire un essai dans une Jordan en 2001. Il nous a quitté cette année ...
 
46] En 1989, tout s'écroule pour Philippe Streiff. Lors des essais du GP du Brésil, il est victime d'un terrible accident. Les secours arriveront tard et sortant Philippe avec très peu de délicatesse, compte tenu de ses cervicales broyées. La sanction sera immédiate, Philippe deviendra paraplégique. Après des mois de rééducation, Philippe peut de nouveau conduire en 1995 une Renault Espace spécialement adaptée à son handicap. C'était un bon pilote qui fera des belles performances et qui conduira en 1986 pour Tyrrell. 
 
47] Nick Heidfeld est un de mes pilotes favoris qui méritait plusieurs victoires. Il finira sa carrière en 2011 chez Lotus en remplacement du Robert Kubica, il sera viré alors que ces performances étaient bonnes ! 
 
VIII. Dossiers photos  63 divers photos en 1 article
48] Tarso Marques avait pour but en 2001 de guider Fernando Alonso grâce à son expérience, mais très vite l'espagnol montrera plus de talent.  Cette photo est de 2001, il avait du faire une sortie en Allemagne. 
 
49] La PS04B était une monoplace a bout de souffle car elle datait de 2002. Elle avait subi des évolutions de saison en saison avec un moteur Ford Cosworth de 2002 qui équipa au départ l'écurie Arrows. Zsolt Baumgartner arrivera à marquer un point par miracle en 2004, ici en représentation à Saint-Marin
 
50] En remplacement du Zonta accidenté au Brésil en 1999, Mika Salo est recontacté pour le remplacer pendant 2 courses. La première voiture de British American Racing, la PR01 (pour Pollock et Reynard), fut un échec retentissant. Conçue avec l'aide du constructeur anglais Adrian Reynard, elle devait décrocher le titre dès sa première année...elle ne marqua finalement aucun point. Pourtant, cette monoplace semblait réussie: un design simple mais soigné, une nouvelle boîte de vitesses longitudinale conçue par Reynard et le V10 Supertec, ex-Renault.
 
51] Jos Verstappen avait prit les couleurs sur son casque représente son équipe national pour la Coupe Europe en 2000.
 
52] Cette voiture de 1990 fut construite par l'adjoint de Ross Brawn (parti chez Benetton), James Robinson. Elle fût conçue dans l'attente de l'arrivée de Porsche l'année suivante et permis donc de préparer le terrain pour y loger le volumineux V12. Les pontons sont alors revus, plus hauts et plus courts. Elle ne signa bien évidement aucun résultats correct et Michel Alboreto ne pourra rien y changer. 

53] La saison 1999 sera difficile pour Williams qui ne pourra compter que sur Ralf Schumacher pour gagner des points et Stewart en profitera pour finir 4éme au championnat avec juste un point de plus. Sur le nez de la Williams il y avait Woody Woodpecker.
 
54] Rubens Barrichello finira sa longue carrière chez Williams pendant deux saisons 2010-2011.
 
55] Antonio Pizzonia ne restera pas dans l'histoire dans la f1, il manquait de talent et aussi pas dans la bonne équipe au bon moment tel que la Jaguar de 2003.

VIII. Dossiers photos  63 divers photos en 1 article
56] La Sauber C23 effectuera une saison 2003 assez difficile par rapport à 2001. L'écurie réalisera même une version b pour la fin de saison. Heinz-Harald y fera aussi ça dernière année en f1.
 
57]  La Larrousse LH94 était la dernière de l'écurie française, il y a bien eu un projet pour 1995 mais le manque de moyen aura raison de la petite écurie. La fin de l'aventure Larrousse signifiera la fin de carrière pour Erik Comas qui pilote en 1994 ici à Monaco avec les couleurs de Kronembourg. 
 
58] Heikki Kovalainen est globalement  un pilote qui m'a déçu, il a eu l'occasion à plusieurs reprises d'avoir des voitures plutôt bonnes mais il lui manquait quelques choses pour faire mieux.  2011 sera une saison dure car l'écurie Lotus manque cruellement de moyen pour progresser. 
 
59] Takuma Sato (Japon) loupera complémentent la saison 2005, une des principales raisons étaient une monoplace trés peu fiable par rapport.
 
60]  La Mclaren à Imola en 1990, je trouve cette image vraiment superbe avec aéro conçu pour accentuer l'écoulement de l'air et l'effet de sol. 
 
61] Graham Hill - Lotus, Chris Amon - Ferrari et Jochen Rindt  - Lotus lors du GP Espagne de 1969.
 
62] Philippe Alliot pilotera la saison 1990 pour Ligier, ici lors de test à Saint Marin. 
 
63] Le GP de France 1999 restera dans l'histoire une superbe grille de départ avec en premiére ligne Barrichello et Alesi, seconde ligne Panis et Coulthard. Il était bien ce temps ou nous avions notre propre GP ...

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#Posté le dimanche 06 septembre 2015 08:51

Modifié le dimanche 25 octobre 2015 03:45

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#Posté le dimanche 16 mars 2014 04:28

Modifié le vendredi 02 janvier 2015 04:11

> 11] Caterham CT04

> 11] Caterham CT04
Ecurie:

Site officiel-Facebook-Twitter
Premier Grand Prix : Australie 2012
Dernier Grand Prix : Brésil 2013
Meilleur classement : 11 e
Meilleure qualification : 14 e
Grands Prix : 39

✪✪✪✪✪✪✪

Si l'écurie ne gagne pas de point cette année, il pourrait s'agir de la dernière saison de Caterham ! Je comprend bien cas force il n'y ai plus de motivation. Elle a finit bonne dernière en 2013, alors qu'elle a pris le dessus de Marussia majoritairement. Elle a le nez le plus orignal du plateau, et certainement le plus moche, la monoplace restera dans l'histoire pour son design au moins. 

Les anciennes présentations:
__________________
|2013|2012|2011 2010|
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

+
 -Mike Gascogne.
-L'arrivé de Kobayashi.

-
-Manque de moyen.
-Avoir viré Charles Pic.

> 11] Caterham CT04> 11] Caterham CT04> 11] Caterham CT04

10]Kamiu Kobayashi

Site officiel-Facebook-Twitter

Premier Grand Prix : Brésil 2009
Dernier Grand Prix : Brésil 2012
Meilleure qualification : 5e
Meilleur classement : 7e 
Grands Prix: 40
Points: 65

✪✪✪✪✪✪✪

Un pilote capable de belle chose, mais aussi de rester trop discret une des raisons principales qui ont conduit Peter Sauber à virer. Nous verrons bien si cette année il sera saisir cette chance là. 

> 11] Caterham CT04> 11] Caterham CT04> 11] Caterham CT04

9] Marcus Ericsson 

 Site officiel-Facebook-Twitter
 
Début en formule 1 

✪✪✪✪✪✪✪

Charles Pic ne devait pas avoir assez d'argent face à Marcus, car en plus il avait un contrat pour 2014. Nous verrons bien si ce nouveau pilote à les moyens de bien rouler...
 
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Tags : Catheram, 2014, Présentation, Kamui Kobayashi, Marcus Ericsson, Gif
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#Posté le mardi 28 janvier 2014 10:17

Modifié le mercredi 02 avril 2014 13:09

> 8] Sauber C30 Ferrari 056

> 8] Sauber C30 Ferrari 056Ecurie:

Site officiel █
Blog █

Premier Grand Prix : Afrique du Sud 1993
Dernier Grand Prix : Chine 2005
Meilleur classement : 3e
Meilleure qualification : 2e 
Grands Prix: 275
Podiums: 6
Points: 195

✪✪✪✪✪✪✪

Encore une saison dure pour Sauber qui a du se remettre du départ de BMW et de tous les sponsors. Maintenant l'écurie à réussir à trouver le soutient du Mexique c'est pour cela qu'il y a dans l'équipe 2 pilotes mexicains. J'espère que l'écurie fera mieux cette année.

+
-Le moteur Ferrari
-La passion de Peter Sauber.
-Le panache de Kobayaschi

-
-La perte de Bmw.
-Les finances.
-Aucun pilote d'expérience.

Les anciennes présentations:
________________________________________________________________________
|2010 ex:Bmw Sauber|2009 ex:Bmw Sauber|2008 ex:Bmw Sauber|2007 ex:Bmw Sauber|2006 ex:Bmw Sauber|2005|
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
> 8] Sauber C30 Ferrari 056> 8] Sauber C30 Ferrari 056> 8] Sauber C30 Ferrari 056> 8] Sauber C30 Ferrari 056> 8] Sauber C30 Ferrari 056

15]Kamiu Kobayashi

Site officiel █

Premier Grand Prix : Brésil 2009
Dernier Grand Prix : Abou Dhabi 2010
Meilleure qualification : 6e
Meilleur classement : 9e 
Grands Prix: 22
Points: 35

✪✪✪✪✪✪✪

Un bon pilote, qui a fait des belles performances en 2009 et 2010. Je pense que si cette C30 est bonne il nous montrera encore une fois son talent.

__________________________________________________________________________________________________________________
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

16]Sergio Perez

Débute en formule 1

✪✪✪✪✪✪✪

Un bon pilote, cette année Peter pari comme en 2001 que sur des jeunes. Bon il doit son volant aussi au soutient financier du Mexique.

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Tags : Sauber, Sergio Pérez, Kamui Kobayashi, 2011, Présentation
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#Posté le mardi 11 janvier 2011 16:16

Modifié le dimanche 16 février 2014 08:40

Les présentations commencent ...

  Les présentations commencent ...
> Ferrari F150: Enfin le début des présentations, avec Ferrari qui ouvre le balle avec une F150 qui je trouve à beaucoup évoluer de la F10. L'arrière principalement qui donne une impression de longueur mais surtout beaucoup plus profiler. L'emplacement des rétros est remis à son emplacement traditionnel. Le nez est beaucoup plus élevé à l'image de la Sauber ou de Williams. L'aileron avant est aussi plus travailler.

>>Présentation 2011: Je continue mon travail sur cette nouvelle présentation, je pense que mi-février je serais prés.

>>> Senna: Je vous conseille cette adresse, ou vous pourrez trouver des belles photos sur ce pilote d'exception.

Les présentations commencent ...
>Lotus T128: Elle n'a vraiment rien à avoir avec la T127. J'aime bien aussi l'évolution des couleurs avec l'arriver en plus de Reanult. L'écurie vise le haut avec son design plus à la mode.

Les présentations commencent ...
>Lotus Renault R31: J'aime pu voir la présentation en live sur le site officiel de l'écurie, la qualité de l'image était moyenne. Mais c'était super! La monoplace est sinon dans l'évolution de la R31.
Les présentations commencent ...
>Sauber C30: Voici enfin le retour officiel de l'écurie suisse avec le nom de Sauber. C'est une belle monoplace qui est dans l'évolution de la précédant. Les couleurs sont sympa avec des nouveaux sponsors en plus .

Les présentations commencent ...

>Mercedes Benz MGP W02: Voici la nouvelle Mercedes qui est dans l'évolution de la W01 je trouve mais qui a une belle gueule surtout le nez bien travailler.  
Les présentations commencent ...
>Red Bull RB7: La voiture au numéro 1 ! Qui va devoir cette année défendre ces deux titres. J'ai l'impression qu'il s'agit aussi d'une simple évolution mais avec Newey les résultats seront là.

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Tags : Gif, Scuderia Ferrari, Fernando Alonso, Felipe Massa, Lotus, Robert Kubica, Vitaly Petrov, Romain Grosjean, Nick Heidfeld, Sauber, Kamui Kobayashi, Sergio Pérez, Mercedes, Nico Rosberg, Michael Schumacher, Red-Bull, Mark Webber, Sebastian Vettel, 2011
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#Posté le samedi 29 janvier 2011 06:08

Modifié le dimanche 01 juin 2014 12:21

Je m'en doutais que l'écurie Toyota partirais en fin de saison, car il n'y avait aucun pilote de confirmer et Williams avait choisi le moteur Cosworth. J'ai soutenu l'écurie lors de leur début avec mon pilote fétiche Mika Salo, puis suite à son départ fin 2002 alors qu'il devait rouler en 2003 son contrat fut rompu. Enfin Toyota n'était pas fait pour la fin 8 ans et 0 victoire, 3 pôle position... Enfin bref certe pour la f1 cela n'est pas bon et confirme que la mode de la présence des grands constructeur en temps que constructeur et motoriste est finit. Moi je suis content du retour des écuries privés. Voici un capture d'écran du site de l'écurie japonaise histoire d'avoir un petit souvenir, dans quelques années sa sera sympa de revoir sa.

Je m'en doutais que l'écurie Toyota partirais en fin de saison, car il n'y avait aucun pilote de confirmer et Williams avait choisi le moteur Cosworth. J'ai soutenu l'écurie lors de leur début avec mon pilote fétiche Mika Salo, puis suite à son départ fin 2002 alors qu'il devait rouler en 2003 son contrat fut rompu. Enfin Toyota n'était pas fait pour la fin 8 ans et 0 victoire, 3 pôle position... Enfin bref certe pour la f1 cela n'est pas bon et confirme que la mode de la présence des grands constructeur en temps que constructeur et motoriste est finit. Moi je suis content du retour des écuries privés. Voici un capture d'écran du site de l'écurie japonaise histoire d'avoir un petit souvenir, dans quelques années sa sera sympa de revoir sa.
Bmw: C'est finit pour la marque allemande, tout cela pour rien :s Bon le principale est que l'écurie et le nom Sauber soit toujours présent en F1 l'année prochaine.

Jean Todt: Il remplace maintenant Max Mosley à la tête de la FIA, une bonne chose.

Sébastien Buemi: Le petit suisse est confirmé pour la saison prochaine chez Toro Rosso.

Williams: Confirmation du bloc Coswort pour l'année prochaine ainsi que Rubens Barrichello et le jeune Nico Hulkenberg un talent que Franck a repéré depuis plusieurs années. Content pour Rubens qui roulera l'année prochaine l'écurie aura bien besoin de son expérience.

Bridgestone: Fin 2010 le pneumatique japonais partira lui aussi de la scène des circuits de f1. Qui pour remplacer Bridgestone ? Goodyear ? Pirelli ? En tout cas surement pas Michelin.

Petronas: Bonne nouvelle Petronas soutiendra bien Sauber la saison prochaine, comme l'écurie aura un moteur Ferrari nous pourrions avoir beaucoup de chance de revoir le nom Sauber Petronas.

Bruno Senna : Le pilote brésilien est confirmé chez Campos pour l'année 2010, il aura une dure comparaison avec le grand nom de Senna.
Tags : Toyota, 2009, Jarno Trulli, Kamui Kobayashi
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#Posté le vendredi 13 novembre 2009 11:19

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