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Formule 1 Hymne F1

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“ Bientôt un article sur mon voyage en Espagne avec le musée d'Alonso + le GP :) ” - vendredi 22 juillet 2022 08:55
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Création : 06/07/2005 à 11:43 Mise à jour : 06/08/2022 à 01:31

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78 articles taggés 2002

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Lien de vote pour mon blog▀ F1 de la semaineMes autres blogs: Alex-Sauber|Prost|Minardi

 Lien de vote pour mon blog▀    F1 de la semaineMes autres blogs: Alex-Sauber|Prost|Minardi
F1:
Phoenix de 2002, nom de code AP04 à moteur Hart V10 (1999).

Les pilotes:
Tarso Marques et Gaston Magzzacane.

Infos:
Je vous en avez parler dans l'article précédant voici la f1, alors en Malaisie l'écurie avait prévu de rouler avec les moteurs Hart de 1999 anciennement sous le nom de Arrows. Le chasis devait étre lui de la Prost de 2001 donc l'AP04 et plus tard lors de la saison devait apparraitre les chasis qui en vu juste le jour en soufflerie et qui était en train de se faire construire du nom de AP05. Mais les pilotes ne sont pas des grandes talents de la f1 tous les deux pilotes a sponsors dont Gaston le sponsor PSN qui était sur la AP04. On parlait aussi de voir un moteur Ford a Saint Marin oui mais avec quelle argent ? Max Mosley voulait que les moteurs de plus de 3 ans soit gratuit alors à l'époque pourquoi pas le moteur Ford de 1999. Le logo est de ma création, j ai juste enlevé le nom de Prost.


Une idée de f1 de la semaine ?

Les prochaines f1:
-Spécial saison 2000

_____________________________________Les Résultats_____________________________________

La Réponse:A Saint Marin en 2002 pendant la course un pilote avait crut que son écurie lui avait dit de rentrer au stand alors que ce n'était pas le cas, il s'agisait de Nick Heidfeld qui je pense aurait pu finir au moins 5éme lors de cette course.

Classement:
Dorian
Kimidu62_2___1___3_Wahid
4]ferrari-maranello45
5]Vivelefootetlaf1
6]------

Total des victoires pour les bonnes réponses:
1]Superpilotesdefr:12
3]Edirvine & Jrcei: 7
4]Marco: 5
=Renaultf105:5
=Votre-f1-benj:5
=vivelefootetlaf1:5
5]Kimidu62:4
6]Madisonderrien: 3
7]Misty12:2
8]Wahid:1
=Dnesrallye:1
=Alonsoformulaonebourdais:1
=Dorian

_________________________________________Quizz_________________________________________

Question:
Vers la fin de la saison en 2000 un pilote avait déja signer pour Sauber pour 2001 mais finalement annula le contrat. Pour un poste de pilote essayeur.

Qui était ce pilote ?
Dans quelle écurie a t-il fait pilote essayeur en 2001 ?


Tags : F1 de la semaine, Phoenix, 2002, Prost, 2001, Thomas Enge
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#Posté le vendredi 04 juillet 2008 09:13

Modifié le mardi 01 avril 2014 17:17

L'affaire Phoenix, une écurie qui n'a jamais vu le jour...

L'affaire Phoenix, une écurie qui n'a jamais vu le jour...
Charles Nickerson a tenu promesse: deux AP04 sont arriévées en Malaisie. Repaintes rapidemant et bricolées avec de vieux Hart TWR, elles ne sont jamais arrivées dans le paddock de Sepang. D'une part, parce que la FIA a refusé de les considérer inscrites au championnat du monde de F1, pour toute l'année 2002; d'une autre parce que ses mécaniciens, mercredi matin se sont vus refuser l'entrée du paddock. Aucun stand n'avait été prévu pour elles. Pire ces monoplaces n'avaient pas passé l'épreuve des crach-tests et ne diposaient pas de pneux ! Avaient-elles au moins, l'intention de démarer leur moteur? Pas sur. En fait l'intention de Nikerson était tout simplement de provoquer une situation de conflit entre son équipe et la FIA.

Celle-ci maintient que le fait d'avoir racheté la propriété intellectuelle des Prost AP04 et 05 ne donne acun droit à l'écurie Phoenix. Le tribunal de Versailles n'ayant pas transféré entité Prost GP ni essayé de transférer l'engagment de PGP au championnat du monde 2002 sur Mr Nickerson ou sa société Phoenix Finance Ltd, à elle de verser la caution de 48 millions de dollars comme toute nouvelle écurie. Or, ce même Charles Nickerson communiqua strictement l'inverse. " La décision de la FiA est sérieusement erronée et ne tient pas compte des conseils et décisions prises par le liquidateur légal de Prost GP, Me Rogeau qui, par une lettre du 28 février, précisait à la FIA qu'il avait transféré tous droit de Prost GP Finance Ltd. Soit les légistes de la FIA n'ont pas compris le jugement de la Cour française, soit ils n'étaient pas en possession de toutes les informations au moment de prendre leur décision". Le plus curieux de cette affaire est que, la semaine dernière, deux jours avant le rejeter l'engagement Phoenix Ltd, Maw Mosley confiait que, selon lui, cette écurie pouvait étre présente en Malaisie car disposait d'un engagement régulier. "Pour moi, elle a respecté le réglement. Tout dépendra d'Ecclestone et des occords qui seront pris avec Minardi, la plus intéressée par cette affaire. De mon point de vue, il y a maintenant douze équipe inscrites au championnat." Pourquoi ce tête à queue présidentiel entre lundi soir et mardi soir précédant ce GP de Malaisie ? "Parce que les conseillers de la FIA ont reçu de nouveaux documents remettant l'affaire en cause" , nous a précisé Alan Donnelly, le représentant de Max Mosley..

Pour sa part Tom Walkinshaw, le bras armé de ce cher Charles, nous a étalé tous les documents officiels et juridiques prouvant la bonne foi de son ami. Celui-ci ira-t-il au porcès civil? Ecclestone calmera-t-il le jeu entre patron et FIA? A se demander si derrière cette bien curieuse et peu reluisante affaire ne se cache pas un amateur de sensation fortes, envieux de provoquer la remise plat des Accords Concorde! Pour clore le tout, une confidence de Tom W. nous apprit qu'une équipe technique, détachée de TWR pour Phenix Ltd, est déja au travail dans une partie de ses locaux de Leafield, séparément d'Arrows, pour fabriquer des AP05 sur lesquelles seront greffés un V10 Ford et un train arriére ressemblant beaucoup à celui des Arrows... Le tout pour être présent au GP de Saint-Marin!


-->Auto Hebdo n°1333 20 Mars 2002
 
______________________________________________________

L'écurie Phoenix ne verra finalement jamais le jour, avec la fin de l'écurie Arrows le projet coulera finalement dans l'oubli. Aucune photo officiel de cette écurie n'exsite mais pas le moindre logo bien que je pense qu'il doit y avoir des photos mais dans les fonds de tirroir.

Prochainement une f1 de la semaine un peu futuriste de cette écurie, l'article est aussi publier sur ProstGP.

Vos réactions ??

kimidu62
L'équipe phoenix n'été pas en plus en conflit avec minardi et arrows au sujet des primes TV gagné par Prost GP ki devé etre donné a la derniére équipe classé au championnat.

lilidu91f1
De tt façon des gens ont voulu faire couler Prost et voulaient pas que son écurie soit reprise, c'est vraiment navrant que y'ait des gens comme ça en F1 ...

gael2008
Je trouve sa plutot bizare c'est a se demandé si cette écurie voulé vraiment courir!!!Car c'est pas en mettant un moteur dans un vieux chassis et 3 coups de peintures qu'on creer une écurie enfin bon...
De toute façon avec tarso marques et gaston mazzacane l'écurie était trés loin des points !! :s


 
Tags : Phoenix, Prost, 2001, 2002, Tom Walkinshaw, Arrows
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#Posté le lundi 30 juin 2008 10:25

Modifié le mardi 04 mars 2014 16:24

F1 de la semaine

F1 de la semaine
F1:
Jordan de 2002, nom de code EJ12 à moteur Honda V10.

Pilotes:
Giancarlo Fisichella et Takuma Sato.

Infos:
L'année 2002, la Jordan est vraiment différente de elle de 2001, c'est aussi la derniére saison que l'écurie est soutenu par Honda, le motoriste nippon voulait consentrer ces efforts avec B.A.R. Giancarlo fera de son mieux pour marquer des points, mais la saison sera dure encore plus dure quand 2001 chez Benetton. Eddie Jordan a choisi comme deuxiéme pilote Takuma Sato qui coute trés chére, avec ce nombreux accidents Olivier Panis lui dira aussi de se calmer. Il finira la saison avec une magnifique 5éme place à sensation lors du grand prix u Japon.

Les prochaines f1:
-Tyrrell 1998-->Bryce
-Prost 1999-->F1racingnet
-Jordan 1997-->Bryce
-Minardi 1986-->F1racingnet
-Sauber C24
-Ferrari 246P

Une idée de f1 de la semaine ?



_____________________________________Les Résultats_____________________________________

Le vainqueur:
Misty12: La critique venait de Jean Alesi en 2001 a propot de Gaston Mazzacane, car l'argentin ne comprenait rien. :s

Total des victoires pour les bonnes réponses:
1]Superpilotesdefr:11
3]Edirvine & Jrcei: 7
4]Marco: 5
=Renaultf105:5
=Votre-f1-benj:5
5]Madisonderrien: 3
=vivelefootetlaf1:3
6]Kimidu62:2
7]Wahid:1
=Cnesrallye:1
=Misty12:1

_________________________________________Quizz_________________________________________

Cadeau:
Lien + 3 commentaires

Question:
Par quel grand constructeur le moteur Climax a été racheter ?
Tags : Jordan, 2002, Giancarlo Fisichella, F1 de la semaine
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#Posté le dimanche 23 mars 2008 05:21

Modifié le lundi 20 octobre 2014 15:38

Une monoplace pas comme les autres.

Une monoplace pas comme les autres.
Arrows.A23_Minardi.PS04_Super Aguri.A23_Super Aguri.SA05_Super Aguri.SA06
 
L'aventure de cette monoplace commence en 2002, lors cette seison la on peut voir qu'elle est vraiment différente des autres monoplaces avec son systéme double quille. A la mode à l'époque et un nez des plus élevé de la saison. Avec les couleurs de Orange est vraiment magnifique,l'écurie fera quelques essais avant Melbourne mais elle dispose de peut de moyen. Au début la A23 souffira de fiabilité mais elle a un autre aventage son moteur V10 Ford Cosworth. Mais devra payer le moteur en Grande Bretagne, Ford avait refusé l'échange contre la soufflerie. Au cour du grand prix de France, ils ne se qualifiront pas pour ne pas avoir d'amende. Le dernier sera en Allemagne, aprés l'écurie mettra la clée sous la porte, elle marquera 2 points avec H-H.Frentzen.

______________________________________________________________________________________________

En 2003, Paul Stoddart patron de l'écurie Minardi, rachéta les Arrows A23. La monoplace est rebatisé PS04 pour l'occasion, l'écurie ne fait aucune modification de ce f1. Ils feront des essais avec comme pilote Jos Verstapen qui réalisera des meilleurs temps que la PS03 de 2003. Avec pour info le même moteur et même pneumatique. En 2004 on pensait voir alors la monaplace revenir sur les grilles mais finalement non. L'écurie italienne fera une évolution de la PS03 en PS04B. Pourtant il avait en projet de réutilisé le systéme double quilles mais cela ne se fera pas.

______________________________________________________________________________________________


En 2006, c'est la venue de l'écurie Super Aguri, soutenue par le grand constructeur Honda. Par la présion du peuple japonais car il allait boycotté la marque si Takuma Sato n'avait pas un poste de titulaire. Comme le réglement l'oblige, les écuries n'ont pas le droit d'utilisé des chasis de monaplace actuelle ou de l'année précédante venant d'une autre écurie, sauf d'une écurie qui n'est plus dans le championnat. Lors de la saison elle fera les fonds de grilles, au début de la saison elle sera a plus de 6 secondes du 1é pilote. La monoplace en 2006 avait bien sur eu une grosse évolution et remise au réglement... Au court de cette saison là une évolution viendra qui lui permettra aprés d'étre juste a plus de 3 secondes. Les évolution aéros étaient principalement au pontons avec différentes aillettes et ailerons. Elles gardaient les bases qui ne pouvait étre changer avec un nez trés haut et aussi les systémes doubles quille qui n'était plus utilisées en 2006 et encore à nos jours.

______________________________________________________________________________________________

L'histoire de cette monoplace est vraiment différente des autres monplaces.
Votre avis sur cette Arrows A23 ?

votre-f1-benj:
Elle était pour moi la plus jolie f1 de 2002...
en tout cas grâce à Super Aguri en 2006 on peut voir les progrès effectués par la Formule 1 en 4 ans et le gouffre qui sépare 2 f1 ayant 4 ans d'écart...

f1racing:
Moi ce que je retient c'est l'exploit de Super Aguri qui en 2006 4ans après les 1ers tours de roue de la A23 a réussi à modifié un peu l'auto au point qu'au Brésil (dernier GP) elle finit 9ème et claque de super temps en course.
Comme quoi on peut prendre une auto datant de 4ans et rèussir

vivelefootetlaf1:
Oui c'est la meilleure lol indémodable :D

kimidu62:
Cette f1 a fait des superbe résultats fin 2006 malgré son age avancée .

misty12:
Tres belle photo.
Tres belle Arrows.
La par contre je t assure que j ai de la nostalgie a la regarder.
On en parle souvent de cette voiture cher Alex.
Meme en 2008 elle reste une innovation incroyable.
Frentzen arrivait a faire des merveilles avec cette F1.
Mais quel beau gachis cette saison...sans moyens...et qui marqua les adieux de Arrows.






Tags : Dossier, Minardi, Super Aguri, Arrows, 2002, 2003, 2006, 2008
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#Posté le dimanche 09 mars 2008 16:44

Modifié le dimanche 23 mars 2014 08:22

Les divers infos de la semaine

Les divers infos de la semaine
Sur cette photo, il s'agit bien de Jean Alesi, il avait fait des essais pour l'écurie Mclaren en 2002. Il était pilote essayeur, il exsite peut de photo de son passage chez Mclaren. Mais en voici une, je pense qu'elle vous étonnera ! :-)

Le saviez vous ?
Un jour Michael Schumacher reçoit une lettre, dans cette lettre une personne lui demandait de construire sa maison, en contre partie je crois qu'il pouvait y venir quand il voulait. Bien sur il a refusé.

Super Aguri:
Comme vous avez pu le voir dans mes anciens article, aprés les moments dure que l'écurie a vécu, elle présentera plus tard sa nouvelle monoplace. Je pense lors de GP de Melbourne.

Williams:
L'écurie britanique présente encore une nouvelle couleur, cette fois par rapport à son palmarés. La couleur est toujours celle de base nuit bleu. L'écurie Ferrari pense qu'ils se battront avec Williams cette saison.

Voici 4 liens pour les photos:
0 0 0 0

Un ancien article:
En lien un ancien article de mon blog qui parle de l'écurie Midland, qui a été mit au gout du jour. :-)

Copier Coller:
Quand j'observes certain blog de formule 1, je peux voir que certaines de mes idées ont été copié sur d'autre blog:
-La vidéo de la semaine, maintenant sur mon blog devenu vidéo bi-semestriel.
-Dans mes dossier avec vos réactions sur mes sujets.
-Et pleins d'autres petits détails.
Cela ne me j'aine pas, si les personnes copies sur moi c'est que j'ai de bonne idées! :-)


Tags : Jean Alesi, Mclaren, 2002
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#Posté le jeudi 14 février 2008 16:18

Modifié le dimanche 16 février 2014 13:58

F1 de la semaine

F1 de la semaine
F1:
Minardi de 2002, nom de code PS02 à moteur Asiatech V10 (ex:Peugeot 2000)

Pilotes:
Mark Webber, Alex Young et Anthony Davidson

Infos:
La PS02 ne resemble pas à la PS01, cette Minardi est pour moi une de mes f1 favorite. Je me rappelle de Melbourne 2002, un des meilleurs souvenir que je garde. Cette f1 restera sur la piste jusqu'au début de la saison 2005, l'écurie la fesant évolué de saison en saison (PS02->PS03-PS04b). 2 des 3 pilotes sont toujours en activités en f1 Weber et le moins connu Davidson, elle permit à l'écurie de gagner 2 pts. Avec comme pilote Young l'écurie a connu beaucoup de sorti de piste et même à Barcelone un tête à queue dans l'entré des stands. Le moteur était certe un des moins puissant du plateau mes c'était toujours mieux que le vieux Ford de 1998 à bout de souffle qui fut utiliser jusqu'à la fin de saison 2001.
Le blog sur Minardi exsite aussi.

Le choix de: Kimidu62

Une idée de f1 de la semaine ?

Les prochaines f1:
-Khadi



_____________________________________Le vainqueur_____________________________________

Le vainqueur: Superpilotesdefr car la réponse était certe à Barcelone.Mais la raison était par rapport à la loi enti tabac par rapport à la marque Gauloise. Bravo à lui car c'est le permier a étre à 10 victoires. :-)

Total des victoires pour les bonnes réponses:
1]Superpilotesdefr:10
3]Edirvine & Jrcei: 6
4]Marco: 5
5]Renaultf105:4
6]Brookesweden7:3
7]Amo-lam-69: 2
=Kimidu62:2
=vivelefootetlaf1:2
8]Wahid:1
=Cnesrallye:1

_________________________________________Quizz_________________________________________

Cadeau: Lien

Question:
Photo
De quand date cette photo ?
Lors de quelle GP?
Quels sont les deux pilotes impliqués dans l'accident?
 
Tags : F1 de la semaine, Alex Yoong, Minardi, 2002
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#Posté le jeudi 24 janvier 2008 14:30

Modifié le vendredi 19 septembre 2014 15:49

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